Partajați informații:
Peugeot 2008 (2013-prezent timp)
Peugeot 2008 - crossover subcompact (SUV, segment J), produs de constructorul francez de automobile «Peugeot» Din aprilie 2013 până în prezent. Asamblat pe platformă «PSA PF1», care se bazează de asemenea «Citroën C-Elysée», «Citroën C3», «Peugeot 208», «Peugeot 301 (2012)» si altii. A venit să înlocuiască break-ul «Peugeot 207 SW», care nu mai este în producție. Lungimea mașinii este de 4158 mm, lățime 1740 mm, înălțime 1557 mm și greutate proprie 1045 kg. Asamblarea se realizează în Brazilia, Iran, China, Malaezia și Franța. La începutul anului 2019, au fost produse peste 1,2 milioane de vehicule.
Motorul este amplasat transversal în față, acționarea este doar către roțile din față printr-o transmisie mecanică cu cinci sau șase trepte. Din 217, au început să instaleze o transmisie automată cu patru sau șase trepte. Gama de motoare pe benzină arăta astfel: 1,2 litri (1199 cm3, VTi, I3, turbo, 82 CP), 1,2 litri (1199 cm3, THP, I3, turbo, 120/130 CP), 1,6 litri (1598 cm3, VTi, I4, 120 CP) și 1,6 litri (1598 cm3, THP, I4, turbo, 156 CP. cu.). Motoarele diesel aveau 1,4 litri (1397 cm3, HDi, 68 CP), 1,6 litri (1560 cm3, HDi, 92/115 L. cu.) și 1,6 litri (1560 cm3, BlueHDi, 75/100/120 L. cu.).
Arc suspensie fata independenta, tip «McPherson» cu bară antiruliu, arc suspensie spate semi-independentă, direcție cu servodirecție electrică, toate frâne cu disc.
În 2013, Comitetul European «Euro NCAP» a efectuat teste de impact ale mașinii pentru a determina siguranța acesteia pentru oameni, ale căror rezultate sunt prezentate în tabel.
În martie 2016, o actualizare «Peugeot 2008». Designul exterior a fost ușor modificat, cu tapițerie și design interior noi la interior și echipamente noi, cum ar fi «Active City Brake», cameră cu vedere spate, integrare smartphone «Apple» sau «Android» etc.
Principalii competitori Peugeot 2008 sunt Chery Tiggo, Chevrolet Trax (Tracker), Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Honda HR-V, Kia Soul, Lada Xray, Nissan Juke, Mazda CX-3, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Toyota C-HR și Volkswagen CrossFox.
Peugeot 3008 (2009-prezent timp)
Peugeot 3008 - crossover compact (SUV, segment J), care este produs din aprilie 2009 până în prezent de o companie franceză «Peugeot». concept cu nume «Prologue» a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008. Designul exterior a fost criticat, dar scorul general al revistelor auto a fost mare. În 2010, revista populară «What Car?» a acordat premiul «Mașina anului», tot acest premiu a fost acordat în 2017 de publicația online «CarBuyer» și a devenit cel mai bun din categoria SUV. În același 2017, mașina a primit un premiu «Mașina europeană a anului» de un juriu format din 58 de jurnalişti auto din douăzeci şi două de ţări europene. De-a lungul istoriei sale, mașina a primit alte premii, mai puțin semnificative. În 2016, a fost lansată a doua generație.
Prima generatie (2009-2016)
Prima generație s-a bazat pe platformă «PSA PF2», care a fost folosit și pentru «Citroën C4», «Citroën DS4», «Peugeot 308», «Peugeot RCZ» si altii unii. Motorul era amplasat transversal în față, tracțiunea era plină sau numai pe roțile din față. Caroseria era sub forma unui SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4330-4365 mm, o lățime de 1837 mm, o înălțime de 1639 mm și o greutate proprie de 1399-1539 kg. Interiorul este nou-nouț, cu o consolă centrală mare și ușor înclinată. Mașina a fost asamblată în Argentina, China, Malaezia și Franța. În total, au fost produse peste 850 de mii de exemplare ale primei generații.
Motoarele pe benzină au fost instalate în trei modificări cu un volum de 1,2 litri (1199 cm3, EB2, e-THP, I3, 130 CP), 1,6 litri (1598 cm3, Prince, VTi, I4, 120 CP) și 1,6 litri (1598 cm3, Prince, THP, I4, 156/165 L. cu.). Erau și trei motoare diesel de 1,6 litri (1560 cm3, HDi/BlueHDi, I4, 112/ 120L. cu.), 2,0 litri (1997 cm3, HDi/BlueHDi, I4, 136L. cu.) și 2,0 litri (1997 cm3, HDi/BlueHDi, FAP, I4, 150/163 L. cu.). versiune hibridă «HYbrid4» era cu un motor diesel de 2,0 litri plus un motor electric de 37 kW care rulează exclusiv pe roțile din spate. Transmisia a fost oferită manuală cu șase sau cinci trepte, automată cu șase trepte și robotică cu șase trepte «BMP6».
În 2009, Comitetul European «Euro NCAP» a testat siguranța mașinii și i-a dat cinci stele, vezi rezultatele în tabel.
La Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 2013, o actualizare «3008» prima generație care a fost un hibrid «Hybrid4». În China, o mașină restilizată este încă în curs de fabricație.
A doua generație (2016-prezent timp)
În mai 2016 compania «Peugeot» a oferit presei informatii despre «Peugeot 3008» a doua generație, iar în octombrie mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. Vânzările oficiale au început în ianuarie 2017. Mașina se bazează pe o platformă «PSA EMP2», care este, de asemenea, folosit pentru crossover-uri de a doua generație «5008», «DS 7 Crossback», «Citroen C5 Aircross», precum și alte mașini. Echipat cu o nouă generație de configurație interioară «i-Cockpit», care este recunoscut «Tehnologia anului» conform revistei «What Car?». Reprezintă un ecran tactil pe consola centrală, afișaj personalizabil «Heads-Up» și un volan mic. În China, mașina se numește «4008», inca din prima generatie «3008» se produce în paralel cu al doilea.
Lungimea mașinii este de 4450, lățimea este de 1840 mm, înălțimea este de 1620 mm și greutatea proprie este de 1250-1465 kg. Dimensiunile exterioare au crescut usor, iar spatiul interior a crescut si el. Motorul este situat transversal în față, tracțiunea se realizează pe roțile din față sau tracțiunea integrală pe toate roțile. În configurația de bază sunt instalate șase airbag-uri, lumini de zi cu LED, un volan din piele, climatizare manuală, Bluetooth, conectori USB, oglinzi electrice și încălzite, închidere centralizată cu telecomandă. Opțiunile pentru niveluri de echipare mai scumpe includ frânarea de urgență, avertizarea de părăsire a benzii de rulare, monitorizarea unghiului mort, o cameră retrovizoare, asistență la parcare, faza lungă automată, navigație 3D, oglinzi rabatabile electric, control automat al climatizării și alte sisteme și echipamente moderne auto.
Motoarele pe benzină sunt reprezentate de trei modele de 1,2 litri (1199 cm3, PureTech, I3, 130 CP), 1,6 litri (1598 cm3, PureTech, I4, 165/180 CP), precum și un hibrid cu motor de 1,6 litri (1598 cm3, HYbrid/HYbrid4, I4) putere totala cu motor electric 225 sau 300 CP Motoarele diesel sunt, de asemenea, trei modele cu un volum de 1,5 litri (1499 cm3, BlueHDi, I4, 130 CP), 1,6 litri (1560 cm3, BlueHDi, I4, 100/115/120 L. cu.) și 2,0 litri (1997 cm3, BlueHDi, I4, 136/150/180 L. cu.). Viteza maximă a mașinii cu cel mai puternic motor este de 222 km/h. Cutia de viteze era manuală cu cinci sau șase trepte, precum și automată cu șase sau opt trepte.
«Peugeot 3008» a doua generație a primit următoarele premii − «masina europeana 2017», «Mașina anului 2017» conform revistelor «CarBuyer» Și «DieselCar Magazine», și «Cel mai bun crossover compact din 2017».
Mașina a trecut testul de siguranță al Comitetului European «Euro NCAP» în 2016, ale căror rezultate sunt prezentate în tabelul din dreapta.
Principalii concurenți și colegi de clasă ai celei de-a doua generații Peugeot 3008 sunt Citroen C4 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 Și Volkswagen Tiguan. Echipamente bogate și multe tehnologii utilizate permit «3008» concura cu mașini premium precum Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA și Range Rover Evoque.
Peugeot 4007 (2007-2012)
Peugeot 4007 - crossover compact (SUV, segment J), care este o versiune modificată «Mitsubishi Outlander», care este produs în Japonia de către companie «Mitsubishi» cu motoare «PSA Peugeot Citroën» din iulie 2007 până în aprilie 2012. A fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva în martie 2007. Are un echivalent identic «C-Crosser», proiectat de ingineri «Citroën» și care este produsă și în Japonia. Caroseria este realizată sub forma unui SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4646 mm, o lățime de 1806 mm, o înălțime de 1713 mm și o greutate proprie de 1600-1765 kg. Au fost trei niveluri de echipare - «SE», «Sport XS» Și «GT». În total, au fost produse aproximativ 50 de mii de mașini.
Motorul era amplasat transversal în față, cu tracțiune integrală sau numai cu tracțiune față. Din mașină erau două modele de motoare pe benzină «Outlander» 2,0 litri (1998 cm3, 4B11) 147 CP și 2,4 litri (2360 cm3, 4B12) 170 CP Motorul diesel era un turbocompresor cu patru cilindri de 2,2 litri (2179 cm3, DW12, HDi) 156 CP Acest motor a fost deja testat pe un SUV «Land Rover Freelander 2» din 2006. Cutia de viteze era un robot manual sau semi-automat cu șase trepte, precum și un variator continuu (CVT).
În septembrie 2009, a fost efectuată o actualizare estetică minoră a mașinilor «4007» Și «C-Crosser», care au fost prezentate la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt 2009.
Peugeot 4008 (2012-2016)
Peugeot 4008 - crossover compact francez (SUV, segment J), produs în Japonia sub numele de marcă «Peugeot» din aprilie 2012 până la sfârșitul anului 2016. Bazat pe aceeași platformă ca «Mitsubishi ASX» Și «Citroën C4 Aircross», și a fost dezvoltat în colaborare cu un producător japonez «Mitsubishi Motors». Prezentat publicului la Salonul Auto de la Geneva în martie 2012, unde a fost și expus «Peugeot 208». Caroseria era un vagon cu cinci uși, cu o lungime de 4345 mm, o lățime de 1770 mm, o înălțime de 1615 mm și o greutate proprie de 1375-1480 kg. Mașina a fost înlocuită cu a doua generație «Peugeot 3008», care a fost pus în vânzare în ianuarie 2017.
Erau doar trei motoare pe benzină de 1,6 litri (1590 cm3, 117 CP), 1,8 litri (1798 cm3, 139 CP) și 2,0 litri (1998 cm3, 148 CP). Motoarele diesel erau două modele de 1,6 litri (1560 cm3, HDi, 115 CP) și 1,8 litri (1798 cm3, Di-D, 150 CP). Cutia de viteze a fost instalată manuală sau automată cu șase trepte, sau variator continuu (CVT). Viteza maximă cu cel mai puternic motor a ajuns la 200 km/h.
În total, au fost produse puțin mai mult de 32 de mii de mașini.
Peugeot 5008 (2009-prezent timp)
Peugeot 5008 - monovolum compact (prima generatie) și crossover compact (a doua generație), produs de constructorul francez de automobile «Peugeot» Noiembrie 2009 până în prezent. A fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008. revista britanică «What Car?» în 2010 i-a acordat un premiu «Minivanul anului» (MPV of the Year).
Prima generatie (2009-2016)
Prima generatie «5008» este un minivan compact (MPV) cu cinci uși și cinci sau șapte locuri pentru oameni. Bazat pe platformă «PSA PF2», care a fost folosit și pentru «Peugeot 308», «Peugeot 3008» Și «Citroën C4 Picasso». Fanii mașinilor l-au poreclit «mașină spațială» datorită designului futurist și a interiorului spațios. Lungimea sa totală era de 4530 mm, lățimea 1835 mm, înălțimea 1640 mm și greutatea proprie 1400-1625 kg. Asamblarea a fost efectuată în Franța și Malaezia.
Motorul era amplasat longitudinal în față, propulsia era doar pe roțile din față. Motoarele pe benzină au avut următoarele modificări și volume - 1,2 litri (1199 cm3, Puretech, I4, 118 CP), 1,6 litri (1598 cm3, VTi, I4, 118 CP) și 1,6 litri (1598 cm3, THP, I4, 156 CP). Motoarele diesel erau două modele de 1,6 litri (1560 cm3, HDi, I4, 110 CP) și 2,0 litri (1997 cm3, HDi, I4, 148/161 CP). Transmisia era manuală cu șase sau cinci trepte, precum și automată sau semiautomată cu șase trepte. În 2013, au efectuat un mic restyling.
Mașina este echipată cu diverse sisteme și tehnologii de siguranță, precum sistemul de stabilizare dinamică (ESP), asistență la pornire în pantă, control tracțiune, asistență la parcare, avertizare centură de siguranță, frână de parcare automată, caroserie portantă cu zone de deformare, airbag-uri frontale, geamuri și laterale și altele. În 2009, Comitetul European «Euro NCAP» a testat mașina în teste de impact pentru a determina siguranța acesteia pentru pasagerii din interior și pietonii din exterior. Vedeți rezultatele testului în tabel.
A doua generație (2017-prezent timp)
A doua generație «5008» este un SUV compact (SUV), care este produs din martie 2017 până în prezent de compania franceză «Peugeot». A fost prezentat presei în septembrie 2016, iar apoi la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2016. este în esență «3008» model cu șapte locuri și se bazează pe platformă «PSA EMP2». Caroseria este un SUV cu cinci uși, cu o lungime de 4640 mm, o lățime de 1840 mm, o înălțime de 1640 mm și o greutate proprie de 1350-1615 kg. Echipamentele și nivelurile de echipare au fost «baza», «Active», «Allure», «Crossway» Și «GT Line». Mașina este asamblată în China și Franța.
Motorul a fost amplasat transversal în față, tracțiunea este transmisă doar roților din față. Motoarele pe benzină au fost de două modificări cu un volum de 1,2 litri (1199 cm3, PureTech, I3, 130 CP) și 1,6 litri (1598 cm3, PureTech, I4, 150 CP). Motoarele diesel sunt instalate în trei modificări cu un volum de 1,5 litri (1499 cm3, BlueHDI, 130 L. cu.), 1,6 litri (1560 cm3, HDI, I4, 120 CP) și 2,0 litri (1997 cm3, BlueHDI, I4, 150/180 L. cu.). Fără excepție, toate motoarele sunt echipate cu un turbocompresor. Cutia de viteze este setată la o manuală cu cinci sau șase trepte, precum și la o automată cu șase sau opt trepte.
Comitetul European «Euro NCAP» a efectuat teste de impact pe o mașină din 2016 și i-a acordat un rating de cinci stele, consultați tabelul pentru mai multe rezultate.
Concurenții și colegii de clasă se încrucișează «Peugeot 5008» a doua generație sunt versiuni cu tracțiune față ale lui Dodge Journey, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail, Opel Antara, Subaru Forester, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 Și Volkswagen Tiguan.