Внимание: Перед выполнением любых работ с аккумуляторной батареей автомобиля ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в "Безопасность прежде всего" в начале данного руководства.
- Убедитесь, что поддон аккумулятора в хорошем состоянии, а зажим затянут. Коррозию на поддоне, фиксирующем зажиме и самом аккумуляторе можно удалить раствором воды и пищевой соды. Тщательно промойте все очищенные области водой. Все металлические детали, поврежденные коррозией, следует покрыть грунтовкой на основе цинка, а затем покрасить.
- Периодически (примерно каждые три месяца) проверяйте состояние заряда аккумулятора, как описано в Глава 5А.
- Если аккумулятор разряжен и вам необходимо завести автомобиль, см. раздел Ремонт на дороге.
Коррозию аккумулятора можно свести к минимуму, нанеся слой вазелина на зажимы и клеммы после их повторного подключения.
1. Аккумулятор расположен с левой стороны моторного отсека. Снимите крышку, затем осмотрите внешнюю часть аккумулятора на предмет повреждений, таких как треснувший корпус.
2. Проверьте затяжку зажимов кабеля аккумулятора, чтобы обеспечить хорошие электрические соединения. Вы не должны иметь возможности их сдвинуть. Также проверьте каждый кабель на наличие трещин и потертых проводников.
3. если коррозия (белые, пушистые отложения) очевидна, снимите кабели с клемм аккумулятора, очистите их небольшой проволочной щеткой, затем установите их на место. В автомагазинах продается инструмент для очистки клемм аккумулятора...
... а также зажимы аккумуляторного кабеля