Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Соединение шлангов системы охлаждения (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Охлаждение и отопление
  • Соединение шлангов системы охлаждения
0
Оглавление: Обычные соединения шлангов 🠇 Шланги со специальным соединителем 🠇 Соединение шланга защелкиванием 🠇
Внимание! Шланги можно снимать только после охлаждения двигателя для того, чтобы избежать ошпаривания. Перед началом работ слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.


Обычные соединения шлангов



Обычное подсоединение шланга представляет собой шланг системы охлаждения, надвинутый до упора на…


Обычное подсоединение шланга представляет собой шланг системы охлаждения, надвинутый до упора на штуцер и закрепленный сверху хомутом. Для снятия шланга необходимо ослабить хомут, сдвинуть его с места соединения по шлангу и стянуть шланг со штуцера. Если шланг плотно сидит на штуцере, то при стягивании шланга поворачивайте его в разные стороны или подденьте конец шланга лезвием отвертки.

Внимание! При снятии шланга со штуцера радиатора соблюдайте осторожность, т.к. штуцер радиатора хрупкий и его можно легко сломать.


Внимание! В случае если шланг не снимается со штуцера, можно обрезать его по штуцеру и, разрезав вдоль оси, снять со штуцера. В этом случае шланг необходимо заменить на новый.


Шланги со специальным соединителем



Внимание! При любом соединении шланга со специальным соединителем необходимо всегда устанавливать новое уплотнительное кольцо.




1. На некоторых моделях для подсоединения шланга могут устанавливаться специальные пластиковые соединители. Чтобы снять этот тип соединителя, необходимо действовать следующим образом.

2. Для снятия шланга со специальным соединителем поверните кольцо блокирования (2) до упора в…


2. Для снятия шланга со специальным соединителем поверните кольцо блокирования (2) до упора в проушину (1).

3. Отожмите проушину соединителя шланга для освобождения захватов (3).


3. Отожмите проушину соединителя шланга для освобождения захватов (3).

4. Отведите шланг и специальный соединитель от радиатора.

5. При установке соединителя протрите обе половины соединителя чистой тканью.

6. Замените кольцевое уплотнение на соединитель. Место установки нового уплотнительного кольца…


6. Замените кольцевое уплотнение на соединитель. Место установки нового уплотнительного кольца указано стрелкой.



7. Поверните кольцо блокирования по часовой стрелке до щелчка.

8. При установке соединителя шланга на место правильно расположите ориентирующий паз (указан…


8. При установке соединителя шланга на место правильно расположите ориентирующий паз (указан стрелкой).

9. Установите соединитель на радиатор до защелкивания захватов.

10. Проверьте надежность соединения, потянув за шланг.

11. Долейте жидкость в систему охлаждения.

12. Проверьте систему охлаждения на герметичность.

Соединение шланга защелкиванием



Внимание! При любом соединением шланга защелкиванием необходимо всегда устанавливать новое уплотнительное кольцо.


(Оригинал найдете на странице: PeugeotBook.ru)

1. На некоторых моделях устанавливаются шланги системы охлаждения с защелкивающимися соединителями,…


1. На некоторых моделях устанавливаются шланги системы охлаждения с защелкивающимися соединителями, т.е. соединительная муфта закреплена стопорным кольцом (уплотнительное кольцо соединителя указано стрелкой).



2. Чтобы разъединить этот тип соединения, используя маленькую отвертку, снимите стопорное кольцо.…


2. Чтобы разъединить этот тип соединения, используя маленькую отвертку, снимите стопорное кольцо. После этого можно вынуть шланг из соединителя.

3. При сборке соединителя установите новое кольцевое уплотнение на внутреннюю часть соединителя и соедините обе части соединителя до фиксации их стопорным кольцом. Проверьте, чтобы стопорное кольцо правильно установилось в пазу внутренней части соединителя. Перемещая шланг в стороны, проверьте надежность соединения и пополните систему охлаждения.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Охлаждение и отопление
Следующие

Технические характеристики системы охлаждения
Системы охлаждения, отопления и вентиляции
Радиатор — снятие, проверка и установка
Термостат — снятие, проверка и установка
Электрический вентилятор — снятие, проверка и установка
Термодатчики — снятие, проверка и установка
Датчик лампы превышения температуры охлаждающей жидкости
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Электрические переключатели системы охлаждения — проверка,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Данные для проверки системы охлаждения (все двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Спецификация системы охлаждения Пежо 305 (1977-1989)
➨ Проверка системы охлаждения Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка системы охлаждения Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 38

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.