Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Злучэнне шлангаў сістэмы астуджэння (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і апал
  • Злучэнне шлангаў сістэмы астуджэння
0
Змест: Звычайныя злучэнні шлангаў 🠇 Шлангі са спецыяльным злучальнікам 🠇 Злучэнне шланга зашчоўкваннем 🠇
Увага! Шлангі можна здымаць толькі пасля астуджэння рухавіка для таго, каб пазбегнуць ошпаривания. Перад пачаткам прац зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.


Звычайныя злучэнні шлангаў



Звычайнае падлучэнне шланга ўяўляе сабою шланг сістэмы астуджэння, насунуты да ўпора на штуцэр і…


Звычайнае падлучэнне шланга ўяўляе сабою шланг сістэмы астуджэння, насунуты да ўпора на штуцэр і замацаваны зверху хамутом. Для зняцця шланга неабходна прыслабіць хамут, ссунуць яго з месца злучэння па шлангу і сцягнуць шланг са штуцэра. Калі шланг шчыльна сядзіць на штуцары, то пры сцягванні шланга паварочвайце яго ў розныя бакі або падчапіце канец шланга лязом адвёрткі.

Увага! Пры зняцці шланга са штуцэра радыятара захоўвайце асцярожнасць, т.я. штуцэр радыятара далікатны і яго можна лёгка зламаць.


Увага! У выпадку калі шланг не здымаецца са штуцэра, можна абразаць яго па штуцэры і, разразаўшы ўздоўж восі, зняць са штуцэра. У гэтым выпадку шланг неабходна замяніць на новы.


Шлангі са спецыяльным злучальнікам



Увага! Пры любым злучэнні шланга са адмысловым злучальнікам неабходна заўсёды ўсталёўваць новае ўшчыльняльнае кольца.




1. На некаторых мадэлях для падлучэння шланга могуць усталёўвацца адмысловыя пластыкавыя злучальнікі. Каб зняць гэты тып злучальніка, неабходна дзейнічаць наступным чынам.

2. Для зняцця шланга са спецыяльным злучальнікам павярніце кольца блакавання (2) да ўпора ў вуш (1).


2. Для зняцця шланга са спецыяльным злучальнікам павярніце кольца блакавання (2) да ўпора ў вуш (1).

3. Адцісніце вуш злучальніка шланга для вызвалення захопаў (3).


3. Адцісніце вуш злучальніка шланга для вызвалення захопаў (3).

4. Адвядзіце шланг і спецыяльны злучальнік ад радыятара.

5. Пры ўсталёўцы злучальніка працярыце абедзве паловы злучальніка чыстай тканінай.

6. Заменіце колцавае ўшчыльненне на злучальнік. Месца ўсталёўкі новага ўшчыльняльнага кольца…


6. Заменіце колцавае ўшчыльненне на злучальнік. Месца ўсталёўкі новага ўшчыльняльнага кольца паказана стрэлкай.



7. Павярніце кольца блакавання па гадзіннікавай стрэлцы да пстрычкі.

8. Пры ўсталёўцы злучальніка шланга на месца правільна размесціце арыентавальную пазу (паказаны…


Арыгінал апублікаваны на партале: PEUGEOTBOOK.ru

8. Пры ўсталёўцы злучальніка шланга на месца правільна размесціце арыентавальную пазу (паказаны стрэлкай).

9. Усталюеце злучальнік на радыятар да зашчоўквання захопаў.

10. Праверце надзейнасць злучэння, пацягнуўшы за шланг.

11. Даліце вадкасць у сістэму астуджэння.

12. Праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.

Злучэнне шланга зашчоўкваннем



Увага! Пры любым злучэннем шланга зашчоўкваннем неабходна заўсёды ўсталёўваць новае ўшчыльняльнае кольца.


1. На некаторых мадэлях усталёўваюцца шлангі сістэмы астуджэння з якія зашчоўкваюцца злучальнікамі,…


1. На некаторых мадэлях усталёўваюцца шлангі сістэмы астуджэння з якія зашчоўкваюцца злучальнікамі, г.зн. злучальная муфта замацавана стопорным кольцам (ушчыльняльнае кольца злучальніка паказана стрэлкай).



2. Каб раз'яднаць гэты тып злучэння, выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, зніміце стопарнае кольца.…


2. Каб раз'яднаць гэты тып злучэння, выкарыстоўваючы маленькую адвёртку, зніміце стопарнае кольца. Пасля гэтага можна выняць шланг са злучальніка.

3. Пры зборцы злучальніка ўсталюеце новае колцавае ўшчыльненне на ўнутраную частку злучальніка і злучыце абедзве часткі злучальніка да фіксацыі іх стопарным кольцам. Праверце, каб стопорное кольца правільна ўсталявалася ў пазу ўнутранай часткі злучальніка. Перамяшчаючы шланг у бакі, праверце надзейнасць злучэння і папоўніце сістэму астуджэння.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Астуджэнне і апал
Наступныя

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы астуджэння
Сістэмы астуджэння, апалы і вентыляцыі
Радыятар — зняцце, праверка і ўстаноўка
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Электрычны вентылятар — здыманне, праверка і ўстаноўка
Тэрмадатчыкі — здыманне, праверка і ўстаноўка
Датчык лямпы перавышэння тэмпературы астуджальнай вадкасці
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Электрычныя выключальнікі сістэмы астуджэння — праверка,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Дадзеныя для праверкі сістэмы астуджэння (усе рухавікі) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Спецыфікацыя сістэмы астуджэння Пежо 305 (1977-1989)
➨ Праверка сістэмы астуджэння Пежо 605 (1989-2000)
➨ Праверка сістэмы астуджэння Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 14

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.