Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Повезивање црева система за хлађење (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и грејање
  • Повезивање црева система за хлађење
0
Садржај: Заједнички прикључци црева 🠇 Црева са посебним конектором 🠇 Прикључак за црево на копчање 🠇
Пажња! Црева треба уклонити тек након што се мотор охлади да би се избегле опекотине. Пре почетка рада испразните расхладну течност из система за хлађење.


Заједнички прикључци црева



Типичан прикључак црева се састоји од црева за расхладну течност гурнута до краја на спојницу и…


Типичан прикључак црева се састоји од црева за расхладну течност гурнута до краја на спојницу и причвршћена стезаљком на врху. Да бисте уклонили црево, потребно је да олабавите стезаљку, померите је са прикључне тачке дуж црева и повуците црево са прикључка. Ако црево чврсто належе на прикључак, онда када затегнете црево, окрените га у различитим правцима или одвојите крај црева сечивом одвијача.

Пажња! Када скидате црево са брадавице хладњака, будите опрезни јер: Брадавица радијатора је крхка и лако се може сломити.


Пажња! Ако се црево не може уклонити са фитинга, можете га исећи дуж прикључка и, након што га пресећи дуж осе, уклонити га из фитинга. У овом случају, црево мора бити замењено новим.


Црева са посебним конектором



Пажња! Кад год се црево прикључи на посебан конектор, увек се мора уградити нови заптивни прстен.




1. Неки модели могу имати уграђене посебне пластичне конекторе за повезивање црева. Да бисте уклонили овај тип конектора, потребно је да поступите на следећи начин.

2. Да бисте уклонили црево са посебним конектором, окрените прстен за закључавање (2) док се не…


2. Да бисте уклонили црево са посебним конектором, окрените прстен за закључавање (2) док се не заустави у оку (1).

3. Притисните ушицу конектора црева да бисте ослободили ручке (3).


3. Притисните ушицу конектора црева да бисте ослободили ручке (3).

4. Уклоните црево и специјални конектор са радијатора.

5. Када инсталирате конектор, обришите обе половине конектора чистом крпом.

6. Замените О-прстен на конектору. Локација новог заптивног прстена је означена стрелицом.


6. Замените О-прстен на конектору. Локација новог заптивног прстена је означена стрелицом.



7. Окрените прстен за закључавање у смеру казаљке на сату док не кликне.

8. Када постављате прикључак за црево на место, правилно поставите жлеб за поравнање (означен…


8. Када постављате прикључак за црево на место, правилно поставите жлеб за поравнање (означен стрелицом).

(Извор чланка је веб-сајт: «peugeotbook.ru»)

9. Поставите конектор на радијатор док квачице не шкљоцну на своје место.

10. Проверите поузданост прикључка повлачењем црева.

11. Додајте течност у систем за хлађење.

12. Проверите да ли систем хлађења не цури.

Прикључак за црево на копчање



Пажња! Кад год је црево спојено методом фиксирања, увек мора да се инсталира нови О-прстен.


1. Неки модели су опремљени цревима за расхладну течност са ускочним прикључцима, тј. Спојница је…


1. Неки модели су опремљени цревима за расхладну течност са ускочним прикључцима, тј. Спојница је причвршћена причврсним прстеном (заптивни прстен конектора је означен стрелицом).



2. Да бисте искључили ову врсту везе, користите мали одвијач да бисте уклонили причврсни прстен.…


2. Да бисте искључили ову врсту везе, користите мали одвијач да бисте уклонили причврсни прстен. Након тога, можете уклонити црево из конектора.

3. Приликом састављања конектора, уградите нови О-прстен на унутрашњу страну конектора и гурните два дела конектора заједно док се не учврсте помоћу причврсног прстена. Проверите да ли је причврсни прстен правилно постављен у жлеб на унутрашњој страни конектора. Померањем црева у страну, проверите поузданост везе и допуните систем за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Хлађење и грејање
Следеће

Техничке карактеристике расхладног система
Системи за хлађење, грејање и вентилацију
Радијатор — уклањање, преглед и уградња
Термостат — Уклањање, провера и инсталација
Електрични вентилатор — уклањање, провера и инсталација
Сензори температуре — уклањање, испитивање и уградња
Сензор лампе високе температуре расхладне течности
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера цурења црева и течности Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Подаци о тесту система за хлађење (сви мотори) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Испирање система за хлађење Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Провера кочионог система Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Црева система за хлађење — одвајање и замена Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 10

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.