Напомена: Пре него што почнете, прочитајте упозорења дата у став 1 ово поглавље. Да бисте избегли опекотине, црева треба одспојити тек након што се мотор довољно охлади.
1. Ако су провере описане у поглављу 1А или 1Б, ако се идентификује неисправно црево, треба га заменити на начин описан у наставку.
2. Прво, испустите расхладну течност из система за хлађење (видети поглавље 1А или 1Б). Ако не планирате да замените расхладну течност, она се може поново употребити. Да бисте то урадили, сакупите течност у чисту посуду.
3. Да бисте искључили црево, поступите како је описано у наставку, у зависности од врсте прикључка.
Уобичајене везе - Општа упутства
4. У нормалним прикључцима за фиксирање цеви се могу користити или стандардне стезаљкама са червячным (винтовым) грип, или стеге обжимного типа. Стезаљке типа кримп нису намењене за поновну употребу и треба их заменити стезаљкама са пужним погоном током монтаже.
5. Да бисте одспојили црево, олабавите стезаљке помоћу одвијача и померите их дуж црева, ослобађајући његове крајеве. Пажљиво уклоните црево са спојница (слика 2.5). Ако је црево ново, може се релативно лако уклонити. На возилима са великом километражом ово може изазвати неке потешкоће.
Слика 2.5. Искључивање горњег црева хладњака
6. Ако црево не спадне, покушајте да га ослободите окретањем у односу на гранчицу цеви пре него што га уклоните. Пажљиво одвојите крај црева тупим алатом (као што је одвијач са равном главом), али немојте примењивати превише силе и пазите да не оштетите спојнице или само црево. Имајте на уму да су улазна и излазна црева хладњака веома крхка. Не користите прекомерну силу приликом уклањања црева. Ако и даље не можете да уклоните црево, исеците га оштрим ножем, а затим га исеците тако да га можете уклонити на два дела. Иако је скупо, ипак је јефтиније од куповине новог радијатора. Међутим, прво купите ново црево.
7. Приликом постављања црева на место, прво ставите стезаљке на црево, а затим ставите црево на млазнице. Ако су првобитно коришћене стезаљке типа кримповања, препоручује се употреба стезаљки са пужним погоном (са завртњем) приликом постављања црева.
8. Након што потпуно уметнете сваки крај црева у одговарајући прикључак, проверите да ли је црево правилно постављено. Пре затезања стезаљки, померите сваку стезаљку дуж црева, користећи проширени крај фитинга.
9. Напуните систем за хлађење расхладном течношћу (видети поглавље 1А или 1Б).
Савет: Ако је црево затегнуто, лагано га навлажите сапуницом да би деловало као мазиво. Можете омекшати црево тако што ћете га умочити у кључалу воду. Не користите уље или маст која могу нагризати гуму.
10. Након рада на било ком елементу система за хлађење, што је пре могуће темељно проверите систем на цурење.
Бајонетски прикључци
Напомена: Приликом повезивања црева мора се користити нови О-прстен.
Уклањање
11. Код неких модела, доње и/или горње црево могу бити повезани са хладњаком помоћу пластичног бајонетног спојног елемента. Да бисте прекинули такву везу, поступите како је описано у наставку.
12. Окрените прстен за закључавање (2) у смеру супротном од казаљке на сату док не дође у контакт са затварачем (1) (слика 2.12).
Слика 2.12. Да бисте отпустили бајонетски спој црева хладњака, окрените осигуравајући прстен (2) док не налегне на граничник (1)
13. Притисните спојницу даље од црева да бисте отпустили два језичка за закључавање (3) (слика 2.13).
Слика 2.13. Одгурните спојницу од црева да бисте отпустили два језичка за закључавање (3)
14. Одвојите црево заједно са спојницом од радијатора.
15. Уклоните заптивни прстен са спојнице и баците га; приликом инсталације, требало би да користите нови.
Инсталација
16. Пажљиво обришите спојницу и црево на радијатору чистом крпом која не оставља влакна.
17. Правилно поставите нови О-прстен на мушки део споја (слика 2.17).
Слика 2.17. Приликом уградње, поставите нови заптивни прстен (означен стрелицом) на спојницу црева
18. Окрените прстен за закључавање у смеру казаљке на сату док не кликне.
19. Поставите црево према прикључку хладњака тако да се отвор за монтажу у мушком делу прикључка налази на самом дну (слика 2.19).
Слика 2.19. Поставите црево на радијатор тако да се отвор (означен стрелицом) налази на самом дну
20. Уметните фитинг у грану цеви док се оба језичка за закључавање не закључају. Пазите да не стиснете заптивни прстен.
21. Ако је потребно, повуците фитинг уназад (даље од гране цеви) да бисте подесили положај језичака за закључавање.
22. Напуните систем за хлађење (видети поглавље 1А или 1Б).
23. Након рада на било ком делу система за хлађење, темељно проверите систем да ли има цурења.
Спојеви са опружним стезаљкама
Напомена: Приликом повезивања црева мора се користити нови О-прстен.
Уклањање
24. Нека црева система за хлађење могу бити причвршћена жичаном опружном стезаљком. Да бисте прекинули такву везу, поступите како је описано у наставку.
(Материјал копиран из ресурса www.PEUGEOTBOOK.ru)
25. Користећи мали одвијач, извуците опружну стезаљку и искључите прикључак (слика 2.25). Након искључивања црева, поставите опружну стезаљку на спојницу црева.
Слика 2.25. Када користите спојеве са опружном стезаљком, уклоните опружну стезаљку, а затим одспојите црево
26. Прегледајте О-прстен цревног спојнице на знаке оштећења или погоршања и замените га ако је потребно.
Инсталација
27. Уградите заптивни прстен и опружну стезаљку у одговарајуће жлебове и осигурајте исправну уградњу (слика 2.27).
Слика 2.27. Пре повезивања црева, поставите заптивни прстен и опружну стезаљку
28. Да бисте олакшали инсталацију, нанесите мало сапунице на заптивни прстен, а затим притисните црево док не кликне на своје место.
29. Уверите се да је црево безбедно причвршћено опружном стезаљком, а затим допуните систем за хлађење (видети поглавље 1А или 1Б).
30. Након рада на било ком делу система за хлађење, темељно проверите систем да ли има цурења.