Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Термостат — Уклањање, провера и инсталација (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и грејање
  • Термостат — Уклањање, провера и инсталација
0
Садржај: Уклањање 🠇 Испитивање 🠇 Инсталација 🠇
Пажња! Приликом уградње термостата потребно је уградити нови заптивни прстен.


Уклањање



1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Испразните расхладну течност из система за хлађење. На турбодизел моторима од 2,1 литара кућиште…


2. Испразните расхладну течност из система за хлађење. На турбодизел моторима од 2,1 литара кућиште термостата је монтирано на десној задњој страни блока цилиндра и предњи део возила мора бити подигнут да би се приступило термостату. На свим осталим моделима, кућиште термостата (стрелица) налази се на левој предњој страни главе цилиндра.

3. Ако је потребно, уклоните електричне жице и црева са монтажних носача и одмакните их од кућишта термостата.

4. Одвојите црево расхладне течности из кућишта термостата.

5. Одврните монтажне завртње и уклоните поклопац кућишта термостата.

6. Уклоните термостат из кућишта.

Испитивање



1. Грубо испитивање термостата може се урадити тако што се окачи на конац у стаклену посуду напуњену водом и загрева воду док не прокључа. Када вода прокључа, термостат треба да се отвори. У супротном, замените га.

2. Температура отварања термостата је означена на термостату.

3. Термостат који се не затвара када се вода охлади такође треба заменити.



Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • увек инсталирајте нову заптивку (слика лево - уградња новог заптивног прстена на термостат, фотографија десно - уградња термостата у кућиште);
  • на моделима код којих је црево за расхладну течност причвршћено на кућиште термостата са копчом, О-прстен у конектору се мора заменити;
  • напуните систем за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Хлађење и грејање
Следеће

Радијатор — уклањање, преглед и уградња
Повезивање црева система за хлађење
Техничке карактеристике расхладног система
Системи за хлађење, грејање и вентилацију
Електрични вентилатор — уклањање, провера и инсталација
Сензори температуре — уклањање, испитивање и уградња
Сензор лампе високе температуре расхладне течности
Пумпа за воду — скидање и уградња
Систем грејања и вентилације
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Термостат — Уклањање, провера и инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Поновна инсталација точка Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Термостат — уклањање, провера и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Термостат — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Термостат — уклањање, провера и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 31 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.