Atentie! La instalarea termostatului, trebuie instalat un nou inel de etanșare.
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. La motoarele turbodiesel de 2,1 litri, carcasa termostatului este montată pe partea dreaptă spate a blocului de cilindri, iar partea din față a vehiculului trebuie ridicată pentru a accesa termostatul. La toate celelalte modele, carcasa termostatului (indicat de săgeată) montat pe partea stângă din față a chiulasei.
3. Dacă este necesar, îndepărtați cablurile electrice și furtunurile de pe suporturile de montare și îndepărtați-le de carcasa termostatului.
4. Deconectați furtunul lichidului de răcire de la carcasa termostatului.
Informațiile sunt copiate din resursă peugeotbook.ru
5. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul carcasei termostatului.
6. Scoateți termostatul din carcasă.
Examinare
1. Un test gros al termostatului se poate face atârnându-l pe o sfoară într-un vas de sticlă umplut cu apă și încălzind apa până când dă în clocot. Când apa fierbe, termostatul ar trebui să se deschidă. În caz contrar, înlocuiți-l.
2. Temperatura de deschidere a termostatului este marcată pe termostat.
3. Un termostat care nu se închide atunci când apa se răcește trebuie și el înlocuit.
Instalare
 |
 |
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- instalați întotdeauna un nou sigiliu (fotografia din stânga - instalarea unui nou inel de etanșare pe termostat, fotografia din dreapta - instalarea termostatului în carcasă);
- la modelele în care furtunul pentru lichid de răcire este atașat la carcasa termostatului cu o conexiune prin închidere, inelul O din conector trebuie înlocuit;
- reumpleți sistemul de răcire.