Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Кожух зубчатого ремня — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Кожух зубчатого ремня — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Модели двигателей объемом 1.6 литров 🠇 Модели двигателей объемом 1.8 и 2.0…🠇 Установка 🠇

Снятие



Модели двигателей объемом 1.6 литров



Верхний кожух



1. Снимите шланги подачи топлива с зажимов верхнего кожуха.

2. Отвинтите два болта крепления, расположенные в основании кожуха, и извлеките кожух из моторного отсека.

Центральный кожух



3. Отвинтите два болта крепления центрального кожуха, расположенные в нижней части кожуха, переместите кожух вверх, чтобы освободить его от двух установочных штифтов, расположенных в основании кожуха, и удалите его из моторного отсека.

Нижний кожух



4. Снимите шкив коленвала.

5. Снимите центральный кожух.

6. Отвинтите два болта крепления нижнего кожуха и снимите его.

Внимание! На некоторых моделях возможно потребуется отвинтить болт крепления узла механизма натяжения приводного ремня и снять его с двигателя, чтобы можно было снять кожух зубчатого ремня.


Модели двигателей объемом 1.8 и 2.0 литров



Верхний кожух



1. Отвинтите верхние и нижние болты крепления верхнего наружного кожуха к внутреннему. Извлеките верхний кожух вверх.

Оригинал содержится на портале PEUGEOTBOOK.ru

Нижний кожух



2. Снимите шкив коленвала.

3. Снимите верхний наружный кожух. Отвинтите три болта крепления нижнего кожуха зубчатого ремня от двигателя.

Внимание! На некоторых моделях возможно потребуется отвинтить болт крепления узла механизма натяжения приводного ремня и снять его с двигателя, чтобы можно было снять кожух зубчатого ремня.


Верхний внутренний кожух



4. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.



5. Снимите шкивы с обоих распредвалов.

6. Отвинтите шесть болтов крепления внутреннего кожуха к головке блока цилиндров и снимите внутренний кожух с двигателя.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Бензиновые двигатели
Следующие

Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Установка механизма газораспределения
Проверка давления сжатия (компрессия)
Технические характеристики бензиновых двигателей
Зубчатый ремень — снятие и установка
Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
Замена уплотнительного кольца распредвала
Распредвал и толкатели — снятие, проверка и установка
Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателей 1.6 л
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка и замена вспомогательного приводного ремня Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена зубчатого ремня привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Кожух механизма газораспределения — сборка и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Передний сальник коленчатого вала (со стороны зубчатого ремня) —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Снятие и установка зубчатого ремня Пежо J5 (1981-1993)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 36

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.