Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Kryt rozvodového remeňa — demontáž a montáž (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Kryt rozvodového remeňa — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Modely s motorom s objemom 1,6 litra 🠇 Modely s motorom s objemom 1,8 a 2,0…🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Modely s motorom s objemom 1,6 litra



Vrchný obal



1. Odpojte prívodné palivové hadice z horných svoriek krytu.

2. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky umiestnené na spodnej časti skrine a vyberte kryt z motorového priestoru.

Stredové puzdro



3. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky stredného krytu umiestnené v spodnej časti krytu, posuňte kryt nahor, aby ste ho uvoľnili z dvoch montážnych kolíkov umiestnených v spodnej časti krytu, a vyberte ho z motorového priestoru.

Spodné puzdro



4. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.

5. Odstráňte stredový kryt.

6. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce spodný kryt a vyberte ho.

Pozor! Na niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť montážnu skrutku zostavy napínača hnacieho remeňa a odstrániť ju z motora, aby bolo možné odstrániť kryt rozvodového remeňa.


Modely s motorom s objemom 1,8 a 2,0 litra



Vrchný obal



1. Odskrutkujte horné a spodné skrutky pripevňujúce horný vonkajší kryt k vnútornému krytu. Vytiahnite horný kryt smerom nahor.

Spodné puzdro



2. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.

3. Odstráňte horný vonkajší kryt. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce spodný kryt rozvodového remeňa k motoru.

Pozor! Na niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť montážnu skrutku zostavy napínača hnacieho remeňa a odstrániť ju z motora, aby bolo možné odstrániť kryt rozvodového remeňa.


Vrchný vnútorný obal



4. Odstránenie rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky.



5. Odstráňte remenice z oboch vačkových hriadeľov.

6. Odskrutkujte šesť skrutiek pripevňujúcich vnútorný kryt k hlave valca a vyberte vnútorný kryt z motora.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Benzínové motory
Ďalšie

Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia
Inštalácia mechanizmu časovania ventilov
Kontrola kompresného tlaku (kompresia)
Technické vlastnosti benzínových motorov
Rozvodový remeň — demontáž a montáž
Napínač rozvodového remeňa a remenice
Výmena tesniaceho krúžku vačkového hriadeľa
Vačkový hriadeľ a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Kontrola a nastavenie vôle ventilov motorov 1,6L
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Napínač rozvodového remeňa a ozubené kolesá — demontáž, kontrola… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Charakteristika rozvodového remeňa (benzínové motory 1,4 a 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kryt rozvodového mechanizmu — montáž a inštalácia Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa (strana rozvodového… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Výmena rozvodového remeňa Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 39

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.