Odstránenie
Remenice vačkového hriadeľa
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Zarovnajte montážne otvory na remenici vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s otvormi na motore a zaistite remenice tyčami.
Modely s motorom s objemom 1,6 litra
3. Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa.
4. Uvoľnite napínaciu kladku rozvodového remeňa otáčaním kladky v smere hodinových ručičiek pomocou vhodného štvorhranného kľúča nainštalovaného v náboji kladky a znovu utiahnite upevňovaciu skrutku kladky.
5. Odstráňte poistnú tyč z remenice vačkového hriadeľa. Odstráňte rozvodový remeň z remenice vačkového hriadeľa.
6. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa. Aby sa zabránilo otáčaniu vačkového hriadeľa pri odskrutkovaní skrutky, je potrebné zafixovať otáčanie kladky pomocou špeciálneho nástroja.
7. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa.
Modely motora 1,8 a 2,0 litra
8. Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
9. V prípade potreby posuňte káblový zväzok.
10. Podoprite motor pomocou zdviháka a odstráňte pravý držiak motora.
11. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínača zadného remeňa otáčaním kladky v smere hodinových ručičiek.
12. Skontrolujte, či sú vodiace kolíky stále v otvore remenice. Odstráňte rozvodový remeň z remeníc vačkového hriadeľa.
13. Ak sú remenice odstránené bez nábojov, odskrutkujte tri upevňovacie skrutky a vyberte remenicu.
14. Ak sa majú remenice demontovať s nábojmi, odskrutkujte upevňovaciu skrutku centrálneho náboja. Aby sa remenica vačkového hriadeľa neotáčala, je potrebné použiť špeciálny nástroj.
15. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky remenice a vyberte remenicu z náboja. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku náboja a vyberte náboj. Upozorňujeme, že náboje sú na prednej strane označené číslom pre identifikáciu. Na modeloch s motorom s objemom 1,8 litra je náboj vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily, označený ako "1" a náboj vačkového hriadeľa, ktorý ovláda výfukové ventily, je označený ako "2". Na modeloch 2,0-litrových motorov je náboj vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily, označený ako "3" a náboj vačkového hriadeľa, ktorý ovláda výfukové ventily, je označený ako "4".
Remenice kľukového hriadeľa
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Zarovnajte montážne otvory na remenici vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s otvormi na motore a zaistite remenice tyčami.
(Text prevzatý z webovej stránky: PeugeotBook.ru)
Modely s motorom s objemom 1,6 litra
3. Odstráňte horný, stredný a spodný kryt rozvodového remeňa.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky rozvodového remeňa, otočte kladku v smere hodinových ručičiek a utiahnite upevňovaciu skrutku.
5. Odstráňte rozvodový remeň z remenice kľukového hriadeľa a vyberte remenicu z kľukového hriadeľa. Z kľukového hriadeľa tiež odstráňte kľúč na drevo.
6. Skontrolujte tesnosť tesnenia kľukového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeňte.
Modely motora 1,8 a 2,0 litra
7. Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
8. V prípade potreby posuňte káblový zväzok.
9. Podoprite motor pomocou zdviháka a odstráňte pravý držiak motora.
10. Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínača zadného remeňa otáčaním kladky v smere hodinových ručičiek.
11. Skontrolujte, či sú hmoždinky nainštalované v kladkách vačkového hriadeľa. Odstráňte rozvodový remeň z remenice kľukového hriadeľa, potom remenicu z kľukového hriadeľa vyberte spolu s kľúčom.
12. Skontrolujte tesnosť tesnenia kľukového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeňte.
Napínacie kladky a napínacie kladky
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Zarovnajte montážne otvory na remenici vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s otvormi na motore a zaistite remenice tyčami.
Modely s motorom s objemom 1,6 litra
3. Odstráňte horný a v prípade potreby aj stredový kryt rozvodového remeňa.
4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte napínaciu kladku rozvodového remeňa. Skontrolujte stav častí napínacieho mechanizmu av prípade potreby ich vymeňte.
Modely 1,8 a 2,0 litra
5. Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
6. V prípade potreby premiestnite káblový zväzok, aby ste zlepšili prístup k mechanizmu napínača.
7. Podoprite motor pomocou zdviháka a odstráňte pravý držiak motora.
8. Uvoľnite montážnu skrutku zadnej napínacej kladky rozvodového remeňa a pomocou štvorhranného kľúča nainštalovaného v náboji kladky otočte kladku v smere hodinových ručičiek a znova utiahnite montážnu skrutku.
9. Skontrolujte, či sú zaisťovacie čapy v montážnych otvoroch remenice vačkového hriadeľa a vyberte z remeníc rozvodový remeň.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky napínacej a napínacej kladky a vyberte ich.
Vyšetrenie
1. Vyčistite všetky remenice a skontrolujte, či nenesú známky opotrebovania.
2. Pri čistení napínacích kladiek nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré sa môžu dostať do ložísk kladiek a spôsobiť ich poruchu. Kladky by sa mali otáčať ľahko, bez zaseknutia alebo vôle.
Inštalácia
Remenice vačkového hriadeľa
Modely s motorom s objemom 1,6 litra
1. Nastavte odkaz na umiestnenie na zadnej strane kladky. Nainštalujte remenicu na vačkový hriadeľ tak, aby bola referenčná poloha zarovnaná s vačkovým hriadeľom.
2. Utiahnite upevňovaciu skrutku remenice. Aby ste zabránili otáčaniu kladky, použite špeciálny nástroj na zaistenie kladky.
3. Zarovnajte otvor v remenici vačkového hriadeľa s otvorom v hlave a nainštalujte blokovaciu tyč. Skontrolujte, či polohovací kolík blokuje aj remenicu kľukového hriadeľa.
4. Namontujte rozvodový remeň.
5. Napnite rozvodový remeň.
6. Namontujte kryty rozvodového remeňa.
Modely motora 1,8 a 2,0 litra
7. Ak boli remenice a náboje odstránené, namontujte náboj na vačkový hriadeľ podľa identifikačného označenia náboja.
8. Utiahnite upevňovaciu skrutku náboja na požadovaný krútiaci moment. Dočasne nainštalujte remenice na náboj.
9. Otočte náboj tak, aby sa blokovacia tyč dala nainštalovať do otvoru v remenici hlavy valcov.
10. Ak boli odstránené iba kladky, nainštalujte kladky a priskrutkujte ich na miesto tromi skrutkami.
11. Nainštalujte a napnite rozvodový remeň.
Remenice kľukového hriadeľa
Modely s motorom s objemom 1,6 litra
1. Nainštalujte tesnenie a kľúč na drevo do drážky kľukového hriadeľa.
2. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa zarovnaním drážky na remenici s kľúčom na drevo.
3. Skontrolujte, či nastavovacia tyč stále blokuje remenicu vačkového hriadeľa. Dočasne nainštalujte remenicu príslušenstva na kľukový hriadeľ a vložte cez ňu vodiacu tyč, aby ste skontrolovali, či je kľukový hriadeľ správne umiestnený.
4. Odstráňte remenicu remeňa príslušenstva z kľukového hriadeľa. Namontujte rozvodový remeň na remenicu kľukového hriadeľa, remenicu vodného čerpadla a napínaciu kladku.
5. Napnite rozvodový remeň.
6. Namontujte kryty rozvodového remeňa.
7. Namontujte remenicu príslušenstva na kľukový hriadeľ. Pripojte záporný pól k batérii.
Modely motora 1,8 a 2,0 litra
8. Nainštalujte kľúč na drevo do drážky kľukového hriadeľa.
9. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa zarovnaním drážky na remenici s kľúčom na drevo.
10. Nainštalujte a nastavte napnutie rozvodového remeňa.
Napínacie kladky a napínacie kladky
Modely s objemom 1,6 litra
1. Nainštalujte napínaciu kladku a zaskrutkujte montážnu skrutku bez jej utiahnutia.
2. Skontrolujte, či je predná časť pásu napnutá. Otočte napínaciu kladku proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odstránili všetku medzeru medzi kladkou a rozvodovým remeňom.
3. Nastavte napnutie rozvodového remeňa.
4. Nainštalujte chrániče rozvodového remeňa.
Modely motora 1,8 a 2,0 litra
5. Nainštalujte napínacie a napínacie kladky a zaistite ich skrutkami.
6. Namontujte rozvodový remeň a nastavte jeho napnutie.