Премахване
Ролки на разпределителен вал
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Подравнете монтажните отвори на шайбите на разпределителния и коляновия вал с отворите на двигателя и закрепете шайбите с пръти.
Модели с двигател 1,6 литра
3. Свалете горния капак на ангренажния ремък.
4. Разхлабете обтяжната ролка на зъбния ремък, като завъртите ролката по посока на часовниковата стрелка с подходящ квадратен ключ, монтиран в главината на ролката, и затегнете отново монтажния болт на ролката.
5. Отстранете фиксиращия прът от шайбата на разпределителния вал. Свалете ангренажния ремък от шайбата на разпределителния вал.
6. Развийте монтажния болт на шайбата на разпределителния вал. За да предотвратите въртенето на разпределителния вал при развиване на болта, е необходимо да фиксирате шайбата от завъртане със специален инструмент.
7. Свалете шайбата от разпределителния вал.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
8. Свалете горния и долния капак на ангренажния ремък.
9. Преместете кабелния сноп, ако е необходимо.
10. Подпрете двигателя с крик и свалете дясната стойка на двигателя.
11. Разхлабете монтиращия болт на задния обтегач на ремъка, като завъртите шайбата по посока на часовниковата стрелка.
12. Проверете дали фиксиращите щифтове все още са в отвора на шайбата. Свалете ангренажния ремък от шайбите на разпределителния вал.
13. Ако ролките се свалят без главините, развийте трите монтажни болта и свалете шайбата.
14. Ако ролките трябва да се свалят заедно с главините, развийте монтажния болт на централната главина. За да предотвратите въртенето на шайбата на разпределителния вал, трябва да използвате специален инструмент.
15. Развийте трите монтажни болта на ролката и свалете ролката от главината. Развийте монтажния болт на главината и свалете главината. Моля, имайте предвид, че главините са маркирани с номер от предната страна за идентификация. При 1,8-литровите модели двигатели главината на разпределителния вал, която управлява всмукателните клапани, е маркирана с "1", а главината на разпределителния вал, която управлява изпускателните клапани, е маркирана с "2". При 2,0-литровите модели двигатели главината на разпределителния вал, която управлява всмукателните клапани, е маркирана с "3", а главината на разпределителния вал, която управлява изпускателните клапани, е маркирана с "4".
Ролки на коляновия вал
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Подравнете монтажните отвори на шайбите на разпределителния и коляновия вал с отворите на двигателя и закрепете шайбите с пръти.
Модели с двигател 1,6 литра
3. Свалете горния, централния и долния капак на ангренажния ремък.
4. Разхлабете монтажния болт на обтегача на зъбния ремък, завъртете ролката по посока на часовниковата стрелка и затегнете монтажния болт.
5. Отстранете зъбния ремък от шайбата на коляновия вал и отстранете ролката от коляновия вал. Също така отстранете ключа от коляновия вал.
6. Проверете уплътнението на коляновия вал за течове и го сменете, ако е необходимо.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
7. Свалете горния и долния капак на ангренажния ремък.
8. Преместете кабелния сноп, ако е необходимо.
9. Подпрете двигателя с крик и свалете дясната стойка на двигателя.
10. Разхлабете монтиращия болт на задния обтегач на ремъка, като завъртите шайбата по посока на часовниковата стрелка.
11. Проверете дали дюбелите са монтирани в шайбите на разпределителния вал. Свалете ангренажния ремък от шайбата на коляновия вал, след което свалете ролката от коляновия вал заедно с ключа.
12. Проверете уплътнението на коляновия вал за течове и го сменете, ако е необходимо.
Обтяжни ролки и наклонени ролки
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Подравнете монтажните отвори на шайбите на разпределителния и коляновия вал с отворите на двигателя и закрепете шайбите с пръти.
Модели с двигател 1,6 литра
3. Свалете горния и, ако е необходимо, централния капак на ангренажния ремък.
4. Развийте монтажния болт и свалете обтяжната ролка на зъбния ремък. Проверете състоянието на частите на опъващия механизъм и ги сменете, ако е необходимо.
Модели 1.8 и 2.0 литра
5. Свалете горния и долния капак на ангренажния ремък.
6. Ако е необходимо, преместете кабелния сноп, за да подобрите достъпа до механизма на обтегача.
7. Подпрете двигателя с крик и свалете дясната стойка на двигателя.
8. Разхлабете монтажния болт на ролката на обтегача на задния зъбен ремък и с помощта на квадратен ключ, монтиран в главината на ролката, завъртете ролката по посока на часовниковата стрелка и затегнете отново монтажния болт.
9. Проверете дали заключващите щифтове са в монтажните отвори на шайбата на разпределителния вал и свалете ангренажния ремък от ролките.
10. Развийте монтажните болтове на обтегача и ролката на празен ход и ги свалете.
Преглед
1. Почистете всички ролки и ги проверете за признаци на износване.
2. Когато почиствате обтяжните ролки, не използвайте разтворители, които могат да попаднат в лагерите на ролки и да причинят повреда. Ролките трябва да се въртят лесно, без задръстване или луфт.
Монтиране
Ролки на разпределителен вал
Модели с двигател 1,6 литра
1. Задайте референтното местоположение от задната страна на шайбата. Монтирайте ролката върху разпределителния вал, така че референтното местоположение да е подравнено с разпределителния вал.
2. Затегнете монтажния болт на шайбата. За да предотвратите завъртането на макарата, използвайте специален инструмент за блокиране на макарата.
3. Подравнете отвора в шайбата на разпределителния вал с отвора в главата и монтирайте фиксиращия прът. Проверете дали фиксиращият щифт също заключва шайбата на коляновия вал.
4. Монтирайте ангренажния ремък.
5. Затегнете ангренажния ремък.
6. Монтирайте капаците на ангренажния ремък.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
7. Ако шайбите и главините са били свалени, монтирайте главината върху разпределителния вал според идентификационната маркировка на главината.
8. Затегнете монтажния болт на главината до необходимия въртящ момент. Временно монтирайте ролките върху главината.
9. Завъртете главината, така че заключващият прът да може да се монтира в отвора в шайбата на главата на цилиндъра.
10. Ако са свалени само шайбите, монтирайте шайбите и ги завинтете на място с три болта.
11. Монтирайте и опънете ангренажния ремък.
Ролки на коляновия вал
Модели с двигател 1,6 литра
1. Монтирайте уплътнението и шпонката в жлеба на коляновия вал.
2. Монтирайте шайбата на коляновия вал, като подравните жлеба на ролката с ключа за дървесина.
3. Проверете дали регулиращият прът все още фиксира шайбата на разпределителния вал. Монтирайте временно шайбата на спомагателния ремък върху коляновия вал и вкарайте фиксиращ прът през него, за да проверите дали коляновият вал е правилно позициониран.
4. Отстранете ремъчната шайба на аксесоарите от коляновия вал. Монтирайте ангренажния ремък върху ролката на коляновия вал, ролката на водната помпа и обтяжната ролка.
5. Затегнете ангренажния ремък.
6. Монтирайте капаците на ангренажния ремък.
7. Монтирайте шайбата на спомагателния ремък върху коляновия вал. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
8. Монтирайте ключа за дървесина в жлеба на коляновия вал.
9. Монтирайте шайбата на коляновия вал, като подравните жлеба на ролката с ключа за дървесина.
10. Монтирайте и регулирайте напрежението на ангренажния ремък.
Обтяжни ролки и наклонени ролки
1,6 литрови модели
1. Монтирайте обтяжната ролка и завийте монтажния болт, без да го затягате.
2. Проверете дали предната част на колана е стегната. Завъртете обтягащата ролка обратно на часовниковата стрелка, за да премахнете цялата празнина между ролката и ангренажния ремък.
3. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък.
4. Монтирайте предпазителите на ангренажния ремък.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
5. Монтирайте обтегача и ролките за празен ход и ги закрепете с болтове.
6. Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте неговото напрежение.