Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора и свалете капака на главата на цилиндъра.
Модели с двигател 1,6 литра
2. Свалете шайбата на разпределителния вал.
3. Отстранете бобината на запалването.
4. Отстранете горния болт, закрепващ корпуса на термостата към левия преден край на главата на цилиндъра.
5. Внимателно отстранете тръбата за подаване на масло към горните лагерни капачки на разпределителния вал. Обърнете внимание на О-пръстените, монтирани във всяка тръбна връзка.
6. Капачките на лагерите на разпределителния вал са номерирани от 1 до 5, като капачката #1 е разположена от страната на трансмисията. Ако капаците не са номерирани, номерирайте ги. Също така маркирайте позицията на всеки капак.
7. Разхлабете гайките на капачките на лагерите на разпределителния вал постепенно и равномерно. След като налягането на пружината на клапана се освободи, разхлабете гайките напълно.
8. Свалете капачките на лагерите.
9. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра и уплътнителния пръстен от разпределителния вал.
10. С помощта на гумена вендуза отстранете тласкачите и ги поставете в подходящ съд, за да могат да се върнат на място след сглобяването. Ако е необходимо, регулиращата подложка може да се отстрани от горната част на стеблото на клапана и да се съхранява със съответния тласкач.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
11. Свалете двата капака на цилиндровата глава.
12. Свалете двете ролки от разпределителните валове заедно с главините, както и обтяжната ролка на зъбния ремък.
13. Отстранете горния вътрешен капак на ангренажния ремък.
14. Равномерно и постепенно развийте дванадесетте болта, закрепващи лагерите на разпределителния вал към главата на цилиндъра. Отстранете болтовете и корпусите на лагерите.
15. Тъй като и двата разпределителни вала са идентични, е необходимо да маркирате разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани, и разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани, преди да ги премахнете.
16. Отстранете разпределителните валове и отстранете уплътнителните пръстени от разпределителните валове.
17. С помощта на гумена вендуза отстранете хидравличните повдигачи и ги поставете в подходящ контейнер, за да могат да бъдат монтирани на правилните им места след сглобяването.
Преглед
1. Проверете състоянието на работните повърхности на разпределителния вал и лагерите на гърбицата за износване. Ако има износване на разпределителния вал, той трябва да се смени. Проверете състоянието на работните повърхности на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра. Ако работните повърхности на лагерите са износени, трябва да се смени главата на цилиндъра.
2. Проверете състоянието на тласкачите. Ако тласкачите покажат износване от челните на разпределителния вал, толкателят трябва да се смени (евентуално заедно с разпределителния вал).
Монтиране
Модели с двигател 1,6 литра
1. Монтирайте регулиращите подложки в горната част на стеблото на клапана. Не разменяйте регулиращите подложки при никакви обстоятелства, т.к Това ще доведе до нарушаване на стойността на хлабината на клапана.
2. Смажете накрайниците с двигателно масло и монтирайте главата на цилиндъра, като се уверите, че накрайниците се връщат в първоначалните си позиции.
3. Смажете зърната на разпределителния вал с двигателно масло, след което монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра. Временно монтирайте ролката върху разпределителния вал и подравнете монтажните отвори в шайбата с отвора в главата на цилиндъра. Проверете дали регулиращият прът блокира шайбата на маховика.
4. Уверете се, че капачките на лагерите са добре почистени. Поставете капачките на лагерите, като използвате маркировките, направени по-рано.
5. Равномерно и постепенно (всеки път 1 завъртане) затегнете капачките на лагерите на разпределителния вал, докато докоснат главата на цилиндъра. След това затегнете всички гайки в спираловидна схема до необходимата сила.
6. Проверете връзките на захранващия маслопровод към лагерите на разпределителния вал и О-пръстените за износване и сменете, ако е необходимо. Смажете О-пръстените с двигателно масло и монтирайте линията внимателно.
7. Проверете състоянието на уплътнителния пръстен и сменете, ако е необходимо. Поставете горния монтажен болт на корпуса на термостата и го затегнете до указания въртящ момент.
8. Монтирайте запалителната бобина.
9. Монтирайте нов уплътнителен пръстен на разпределителния вал и шайба на разпределителния вал.
10. Проверете хлабините на клапаните.
11. Поставете капака на главата на цилиндъра и свържете отрицателния полюс към акумулатора.
Модели двигатели 1.8 и 2.0 литра
12. Почистете добре корпусите на лагерите на разпределителния вал.
13. Смажете хидравличните повдигачи с моторно масло и ги монтирайте на местата им. Проверете дали всеки тласкач се върти свободно в отвора.
14. Смажете лагерите и пластините на разпределителния вал с двигателно масло и монтирайте разпределителните валове в главата, както следва:
- 1,8-литрови модели на двигатели: жлебът на изпускателния разпределителен вал трябва да е на позиция 12 часа, а жлебът на всмукателния разпределителен вал трябва да е на позиция 11 часа;
- модели на двигатели 2.0L: Каналът на изпускателния разпределителен вал трябва да е на позиция 3 часа, а жлебът на всмукателния разпределителен вал трябва да е на позиция 11 часа.
15. Проверете дали водещите щифтове са на мястото си, т.е. във всеки ъгъл на главата на цилиндъра.
16. Смажете зоните на уплътнението и отворите за монтажни болтове със силиконова грес.
17. Смажете лагерите на разпределителния вал с двигателно масло и монтирайте корпусите на лагерите върху разпределителните валове. Поставете монтажните болтове.
18. Затегнете монтажните болтове на корпуса на лагера на два етапа, последователно и постепенно, в определен ред.
19. Монтирайте горния вътрешен капак на зъбния ремък.
20. Монтирайте обтяжната ролка на зъбния ремък.
21. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
22. Инсталирайте нови О-пръстени, главини и ролки на разпределителния вал.