Uklanjanje
1. Odvojite negativni terminal akumulatora i uklonite poklopac glave cilindra.
Modeli motora od 1,6 litara
2. Uklonite remenicu bregastog vratila.
3. Uklonite indukcijski svitak.
4. Uklonite gornji vijak koji pričvršćuje kućište termostata na lijevi prednji kraj glave cilindra.
5. Pažljivo uklonite cijev za dovod ulja na gornje poklopce ležajeva bregastog vratila. Obratite pažnju na O-prstenove ugrađene u svaki spoj cijevi.
6. Poklopci ležajeva bregastog vratila označeni su brojevima od 1 do 5, s poklopcem #1 koji se nalazi na strani mjenjača. Ako poklopci nisu numerirani, numerirajte ih. Također označite položaj svakog poklopca.
7. Postupno i ravnomjerno otpustite matice poklopca ležaja bregastog vratila. Nakon što pritisak opruge ventila popusti, potpuno otpustite matice.
8. Uklonite poklopce ležajeva.
9. Skinite bregastu osovinu s glave cilindra i brtveni prsten s bregaste osovine.
10. Pomoću gumene vakuumske čašice uklonite potiskivače i stavite ih u prikladnu posudu kako biste ih nakon sastavljanja mogli vratiti na mjesto. Ako je potrebno, podloška za podešavanje može se ukloniti s vrha stabla ventila i pohraniti s odgovarajućim podizačem.
Modeli motora 1,8 i 2,0 litara
11. Uklonite oba poklopca glave cilindra.
12. Uklonite obje remenice s bregastog vratila zajedno s glavčinama, kao i remenicu zatezača razvodnog remena.
13. Uklonite gornji unutarnji poklopac razvodnog remena.
14. Ravnomjerno i postupno odvrnite dvanaest vijaka koji pričvršćuju ležajeve bregastog vratila na glavu cilindra. Uklonite vijke i kućišta ležaja.
15. Budući da su obje bregaste osovine identične, potrebno je prije uklanjanja označiti bregastu osovinu koja upravlja usisnim ventilima i bregastu osovinu koja upravlja ispušnim ventilima.
16. Uklonite bregaste osovine i uklonite brtvene prstene s bregastih osovina.
17. Pomoću gumene vakuumske čašice uklonite hidrauličke podizače i stavite ih u odgovarajući spremnik kako bi se nakon sastavljanja mogli postaviti na svoja odgovarajuća mjesta.
Izvornik se nalazi na portalu peugeotbook.ru
Ispitivanje
1. Provjerite istrošenost radnih površina bregaste osovine i ležajeva bregaste osovine. Ako postoji istrošenost bregaste osovine, mora se zamijeniti. Provjerite stanje radnih površina ležajeva bregastog vratila u glavi motora. Ako su radne površine ležajeva istrošene, potrebno je zamijeniti glavu cilindra.
2. Provjerite stanje gurača. Ako podizači pokazuju istrošenost režnjeva bregastog vratila, podizač se mora zamijeniti (eventualno zajedno s bregastom osovinom).
Montaža
Modeli motora od 1,6 litara
1. Ugradite podloške za podešavanje na vrh stabla ventila. Ni pod kojim okolnostima ne mijenjajte podloške za podešavanje, npr To će dovesti do kršenja vrijednosti zazora ventila.
2. Podmažite podizače motornim uljem i ugradite glavu cilindra, pazeći da se podizači vrate u svoje izvorne položaje.
3. Podmažite režnjeve bregastog vratila motornim uljem, zatim ugradite bregasto vratilo u glavu cilindra. Privremeno postavite remenicu na bregastu osovinu i poravnajte montažne rupe na remenici s rupom u glavi cilindra. Provjerite blokira li poluga za podešavanje remenicu zamašnjaka.
4. Provjerite jesu li poklopci ležajeva temeljito očišćeni. Ugradite poklopce ležaja pomoću prethodno napravljenih oznaka.
5. Ravnomjerno i postupno (svaki put 1 okret) zategnite poklopce ležajeva bregastog vratila dok ne dodirnu glavu cilindra. Nakon toga zategnite sve matice u spiralnom uzorku na potrebnu snagu.
6. Provjerite jesu li spojevi cjevovoda za dovod ulja na ležajeve bregastog vratila, kao i O-prstenovi kružnog presjeka istrošeni i po potrebi ih zamijenite. Podmažite O-prstenove s motornim uljem i pažljivo ugradite cjevovod.
7. Provjerite stanje brtvenog prstena i zamijenite ga ako je potrebno. Ugradite pričvrsni vijak gornjeg kućišta termostata i zategnite na navedeni moment.
8. Ugradite indukcijski svitak.
9. Ugradite novi brtveni prsten bregastog vratila i remenicu bregastog vratila.
10. Provjerite zazore ventila.
11. Ugradite poklopac glave cilindra i spojite negativni pol na akumulator.
Modeli motora 1,8 i 2,0 litara
12. Temeljito očistite kućišta ležajeva bregastog vratila.
13. Podmažite hidrauličke podizače motornim uljem i postavite ih na njihova mjesta. Provjerite okreće li se svaka potisna šipka slobodno u provrtu.
14. Podmažite ležajeve i bregaste osovine motornim uljem i ugradite bregaste osovine u glavu na sljedeći način:
- modeli motora od 1,8 litara: utor ispušne bregaste osovine trebao bi biti na poziciji 12 sati, a utor usisne bregaste osovine trebao bi biti na poziciji 11 sati;
- modeli motora 2.0L: utor ispušne bregaste osovine trebao bi biti na poziciji 3 sata, a utor usisne bregaste osovine trebao bi biti na poziciji 11 sati.
15. Provjerite jesu li vodilice na mjestu, tj. u svakom kutu glave cilindra.
16. Podmažite područja brtvi i rupe za pričvrsne vijke silikonskom mašću.
17. Podmažite ležajeve bregastog vratila motornim uljem i ugradite kućišta ležajeva na bregasta vratila. Ugradite pričvrsne vijke.
18. Zategnite pričvrsne vijke kućišta ležaja u dvije faze, uzastopno i postupno, određenim redoslijedom.
19. Ugradite gornji unutarnji poklopac razvodnog remena.
20. Ugradite remenicu zatezača razvodnog remena.
21. Ugradite poklopac glave cilindra.
22. Ugradite nove O-prstenove, glavčine i remenice bregastog vratila.