Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Karter ulja — demontaža i montaža (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Karter ulja — demontaža i montaža
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇

Uklanjanje



1. Odspojite negativni pol s akumulatora.

2. Zaključajte stražnje kotače, podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.

3. Ispustite motorno ulje.

4. Ako postoji, uklonite konektor s osjetnika temperature ulja, koji je uvrnut u korito ulja.

5. Uklonite pomoćni pogonski remen.

6. Na modelima s klima uređajem, odvrnite vijak koji pričvršćuje kompresor za posudu i pričvrstite kompresor za tijelo pomoću meke žice.

7. Postupno otpustite i odvrnite vijke za pričvršćivanje posude. Jer Vijci za pričvršćivanje ladice su različitih duljina, moraju biti postavljeni tako da sjednu na svoje mjesto tijekom instalacije.

8. Dlanom odvojite korito ulja od bloka cilindra. Ako postoji brtva, uklonite je. Prilikom postavljanja posude koristite samo novu brtvu. S uklonjenim koritom ulja provjerite pumpu za ulje i sito za skupljanje ulja.

9. Na nekim modelima motora ploča je ugrađena između korita ulja i bloka cilindra. Ako je potrebno ukloniti ploču, odvrnite dva pričvrsna vijka koji se nalaze u dijagonalno suprotnim kutovima ploče.

Montaža



1. Temeljito očistite sve ostatke brtve sa spojnih površina korita ulja i bloka cilindra.

2. Ako postoji ploča između posude i bloka cilindra, očistite sav preostali materijal brtve i premažite vrh ploče brtvilom. Ugradite ploču na blok cilindra i zategnite pričvrsnim vijcima.

3. Na modelima gdje je posuda za ulje montirana izravno na blok cilindra, očistite spojne površine i nanesite tanki sloj brtvila.



4. Na modelima gdje je posuda postavljena s brtvom, provjerite jesu li svi tragovi stare brtve uklonjeni i jesu li spojne površine suhe i čiste. Postavite novu brtvu na posudu.

5. Postavite posudu na blok motora i zategnite vijke ravnomjerno i dosljedno.

6. Na modelima s klima uređajem pričvrstite kompresor na posudu.

7. Ugradite pomoćni pogonski remen i regulator tlaka.

8. Spojite električni konektor na osjetnik temperature ulja.

9. Spustite automobil, napunite motor uljem i spojite negativni pol na akumulator.

(Izvor dostupan na web stranici: PeugeotBook.ru)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Benzinski motori
Sljedeći

Glava motora — skidanje i ugradnja
Provjera i podešavanje zazora ventila 1.6L motora
Bregasto vratilo i podizači — skidanje, pregled i ugradnja
Zamjena brtvenog prstena bregastog vratila
Zatezač i remenice zupčastog remena
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža
Uljni radijator — demontaža i montaža
Zamašnjak — skidanje, pregled i ugradnja
Ovjes pogonskog sklopa — pregled i zamjena
Glavni kvarovi motora
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova motornog ulja i filtera Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indikator razine ulja Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Filter ulja — demontaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 22 + 11

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.