Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Масляний піддон — зняття та встановлення (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Масляний піддон — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.

2. Зафіксуйте задні колеса, зрозумійте передню частину автомобіля та зафіксуйте її на підставках.

3. Злийте моторне масло.

4. За наявності зніміть роз'єм з датчика температури олії, який увінчений в масляний піддон.

5. Зніміть допоміжний приводний ремінь.

6. На моделях з кондиціонером відкрутіть болт кріплення компресора до піддону і закріпіть компресор на кузові м'яким дротом.

7. Поступово ослабте та відгвинтіть болти кріплення піддону. Т.к. болти кріплення піддона мають різну довжину, необхідно розкласти їх таким чином, щоб при встановленні вони стали на свої місця.

8. Ударами долоні відокремте масляний піддон від блоку циліндрів. За наявності прокладки зніміть її. Під час встановлення піддону використовуйте лише нову прокладку. При знятому піддоні перевірте масляний насос та сітку маслоприймача.

9. На деяких моделях двигунів встановлюється пластина між піддоном та блоком циліндрів. Якщо необхідно зняти пластину, відкрутіть два болта кріплення, які розташовані в діагонально протилежних кутах пластини.

Встановлення



1. Ретельно очистіть залишки прокладки на поверхнях масляного піддону, що сполучаються, і блоку циліндрів.

2. За наявності пластини між піддоном і блоком циліндрів очистіть залишки прокладки з неї і покрийте верхню частину пластини герметиком. Встановіть пластину на блок циліндрів та затягніть болтами кріплення.

3. На моделях, де масляний піддон встановлений безпосередньо на блок циліндрів, очистіть поверхні, що сполучаються, і змастіть тонким шаром герметика.



4. На моделях, де піддон встановлений з прокладкою, перевірте, що сліди старої прокладки видалені, а поверхні, що сполучаються сухі і чисті. Встановіть нову прокладку на піддон.

5. Встановіть піддон на блок циліндрів двигуна та рівномірно та послідовно затягніть його болтами.

6. На моделях з кондиціонером пригвинтіть компресор до піддону.

7. Встановіть допоміжний приводний ремінь та регулятор тиску.

8. Підключіть електричний роз'єм до датчика температури оливи.

9. Опустіть автомобіль, залийте в двигун масло та підключіть негативну клему до акумулятора.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Бензинові двигуни
Наступні

Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Перевірка та регулювання зазорів клапанів двигунів 1.6 л
Розподільний вал і штовхачі — зняття, перевірка та встановлення
Заміна кільця ущільнювача распредвала
Механізм натягу зубчастого ременя та шківи
Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення
Масляний радіатор — зняття та встановлення
Маховик — зняття, перевірка та встановлення
Підвіска силового агрегату — перевірка та заміна
Основні несправності двигуна
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Масляний фільтр — зняття та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляний насос — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Масляний піддон — зняття та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 25

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.