Glavni kvarovi motora (Peugeot 406)

Prilikom pokretanja motora, radilica se ne okreće

• terminali baterije nisu dobro spojeni ili su oksidirani;
• baterija je ispražnjena ili neispravna;
• oštećenje ožičenja u krugu startera;
• vučni relej startera je neispravan;
• starter je neispravan;
• zupci pogonskog zupčanika startera ili zupčanici zupčanika zamašnjaka su istrošeni;
• sabirnica za uzemljenje od motora do karoserije vozila je isključena.

Radilica se okreće, ali motor se ne pokreće

• nema goriva u rezervoaru;
• baterija je slaba (radilica se okreće vrlo sporo);
• terminal baterije je labav ili oksidiran;
• komponente sustava paljenja su oštećene (benzinski motori);
• neispravan razmak svjećice (benzinski motori);
• sustav predgrijanja je neispravan (dizel motori);
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• elektromagnetski ventil koji isključuje dovod goriva je neispravan (dizel motori);
• zraka u sustavu goriva (dizel motori);
• mehanički kvar sustava razvoda ventila.

Nestabilno pokretanje hladnog motora

• baterija je slaba;
• terminali baterije nisu dobro spojeni ili su oksidirani;
• kvar ili nepravilno podešeni međuelektrodni razmaci u svjećicama (benzinski motori);
• sustav predgrijanja je neispravan (dizel motori);
• sustav za ubrizgavanje goriva je oštećen (benzinski motori);
• oštećenje sustava paljenja (benzinski motori);
• niska kompresija u cilindrima.

Nestabilno pokretanje vrućeg motora

• element filtra za zrak je prljav;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• niska kompresija u cilindrima.

Čuju se strani zvukovi kada je starter uključen

• istrošeni ili slomljeni zubi na zupčaniku elektropokretača ili zupčaniku zamašnjaka;
• vijci za pričvršćivanje startera nedostaju ili nisu dobro zategnuti;
• istrošenost ili oštećenje dijelova startera.

Motor se zaustavlja nakon pokretanja

• nepouzdan spoj komponenti sustava paljenja (benzinski motori);
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja ili usisnoj grani (benzinski motori);
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).

Nestabilan rad motora u praznom hodu

• element filtra za zrak je prljav;
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• međuelektrodni razmak je nepravilno podešen ili su svjećice istrošene (benzinski motori);
• neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
• bregaste osovine su istrošene;
• zupčasti remen nije pravilno postavljen;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• brizgalice su neispravne (dizel motori).

Prekidi paljenja u praznom hodu

• međuelektrodni razmak je nepravilno podešen ili su svjećice istrošene (benzinski motori);
• neispravne visokonaponske žice (benzinski motori);
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• brizgalice su neispravne (dizel motori);
• neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
• cijevi ventilacije kućišta radilice su odvojene ili propuštaju.

Prekidi paljenja u cijelom rasponu brzine motora

• filtar goriva je prljav;
• pumpa goriva neispravna ili nizak tlak goriva;
• ispusni otvor spremnika za gorivo ili vodovi za gorivo su začepljeni;
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• međuelektrodni razmak je nepravilno podešen ili su svjećice istrošene (benzinski motori);
• svitak paljenja je neispravan (benzinski motori);
• injektor je neispravan (dizel motori);
• poklopac prekidača razdjelnika je neispravan (benzinski motori);
• neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).

Vibracije motora pri ubrzavanju

• međuelektrodni razmak je nepravilno podešen ili su svjećice istrošene (benzinski motori);
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• injektor je neispravan (dizel motori).

Nestabilan rad motora

• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• filter goriva je začepljen;
• kvar ili nizak tlak dovoda goriva pumpe za gorivo (benzinski motori);
• ispusni otvor spremnika za gorivo ili vodovi za gorivo su začepljeni;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• brizgalice su neispravne (dizel motori).

Mala izlazna snaga motora

• zupčasti remen nije pravilno postavljen;
• filter goriva je začepljen;
• pumpa goriva neispravna ili nizak tlak goriva;
• neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima;
• međuelektrodni razmak je nepravilno podešen ili su svjećice istrošene (benzinski motori);
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• sustav za ubrizgavanje goriva je neispravan (benzinski motori);
• brizgalice su neispravne (dizel motori);
• vrijeme ubrizgavanja goriva pumpe za gorivo nije ispravno podešeno (dizel motori);
• zapinjanje kočnice;
• proklizavanje spojke.

Povratne reakcije u motoru

• zupčasti remen nije pravilno postavljen;
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).

Nizak tlak motornog ulja

• niska razina ulja ili pogrešna vrsta ulja;
• senzor tlaka ulja je neispravan;
• ležajevi motora ili pumpa za ulje su istrošeni;
• pregrijavanje motora;
• ventil za smanjenje tlaka ulja je neispravan;
• mrežasti filtar spremnika ulja je prljav.

Motor radi nakon isključivanja kontakta

• prekomjerne naslage ugljika u komorama za izgaranje;
• pregrijavanje motora;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori);
• elektromagnetski zaustavni ventil motora je neispravan (dizel motori).

Zvukovi motora

Detonacija motora tijekom ubrzanja:

• vrijeme paljenja je pogrešno postavljeno (benzinski motori);
• tip svjećice ne odgovara potrebnom;
• niskooktansko gorivo;
• curenje zraka u sustavu ubrizgavanja, usisnoj grani ili crijevima (benzinski motori);
• prekomjerne naslage ugljika u komorama za izgaranje;
• oštećenje sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski motori).

Zviždanje ili hripanje:

• usisni razvodnik ili brtva kućišta leptira za gas curi (benzinski motori);
• curi brtva ispušne grane;
• vakuumska crijeva su nepropusna;
• brtva glave cilindra je pregorjela.

Zveckanje:

• mehanizam ventila ili bregasto vratilo je istrošeno;
• trošenje pomoćnih komponenti motora (pumpa za vodu, generator itd.).

Detonacija ili tupi zvukovi:

• donji ležajevi glave klipnjače su istrošeni (buka se smanjuje pod opterećenjem);
• glavni ležajevi su istrošeni (buka se povećava pod opterećenjem);
• udarci klipa (pogotovo na hladnom motoru);
• pomoćne komponente motora su neispravne (pumpa za vodu, generator itd.).