Грешке главног мотора (Peugeot 406)

Приликом покретања мотора, радилица се не окреће

• терминали батерије нису добро повезани или су оксидирани;
• батерија је испражњена или неисправна;
• оштећење ожичења у кругу стартера;
• вучни релеј стартера је неисправан;
• стартер је неисправан;
• зупци зупчаника покретача или зупци зупчаника замајца су истрошени;
• сабирница уземљења од мотора до каросерије возила је искључена.

Радилица се окреће, али мотор се не покреће

• нема горива у резервоару;
• батерија је испражњена (радилица се ротира веома споро);
• терминал батерије је лабав или оксидиран;
• оштећене компоненте система паљења (бензински мотори);
• неисправан размак свећица (бензински мотори);
• систем предгревања је неисправан (дизел мотори);
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• електромагнетни вентил који искључује довод горива је неисправан (дизел мотори);
• ваздух у систему за гориво (дизел мотори);
• механички квар система за развођење вентила.

Нестабилно хладно покретање мотора

• батерија је празна;
• терминали батерије нису добро повезани или су оксидирани;
• квар или погрешно подешени међуелектродни размаци у свјећицама (бензински мотори);
• систем предгревања је неисправан (дизел мотори);
• систем за убризгавање горива је оштећен (бензински мотори);
• оштећење система паљења (бензински мотори);
• ниска компресија у цилиндрима.

Нестабилно вруће покретање мотора

• елемент филтера за ваздух је прљав;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• ниска компресија у цилиндрима.

Када је стартер укључен, чују се страни звукови

• истрошени или поломљени зупци на зупчанику стартера или зупчанику замајца;
• завртњи за монтажу стартера недостају или нису добро затегнути;
• хабање или оштећење делова стартера.

Мотор се зауставља након покретања

• непоуздано повезивање компоненти система паљења (бензински мотори);
• цурење ваздуха у систему за убризгавање или усисној грани (бензински мотори);
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори).

Нестабилан рад мотора у празном ходу

• елемент филтера за ваздух је прљав;
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• међуелектродни размак није правилно подешен или су свећице истрошене (бензински мотори);
• неуједначена или ниска компресија у цилиндрима;
• брегасте осовине су истрошене;
• погрешно постављен синхрони појас погон механизам газораспределения;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• неисправне бризгаљке (дизел мотори).

Прескакање паљења у празном ходу

• међуелектродни размак није правилно подешен или су свећице истрошене (бензински мотори);
• неисправне високонапонске жице (бензински мотори);
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• неисправни ињектори (дизел мотори);
• неуједначена или ниска компресија у цилиндрима;
• црева за вентилацију картера мотора су искључена или цуре.

Прескакање паљења у целом опсегу броја обртаја мотора

• филтер горива је прљав;
• пумпа за гориво неисправна или низак притисак горива;
• отвор за испуштање резервоара за гориво или водови за гориво су зачепљени;
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• међуелектродни размак није правилно подешен или су свећице истрошене (бензински мотори);
• калем за паљење је неисправан (бензински мотори);
• неисправан ињектор (дизел мотори);
• неисправна капица разводника (бензински мотори);
• неуједначена или ниска компресија у цилиндрима;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори).

Вибрације мотора при убрзању

• међуелектродни размак није правилно подешен или су свећице истрошене (бензински мотори);
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• ињектор је неисправан (дизел мотори).

Нестабилан рад мотора

• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• филтер горива је зачепљен;
• квар или низак притисак пумпе за гориво (бензински мотори);
• отвор за испуштање резервоара за гориво или водови за гориво су зачепљени;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• неисправне бризгаљке (дизел мотори).

Мала излазна снага мотора

• зупчасти ремен није правилно постављен;
• филтер горива је зачепљен;
• пумпа за гориво неисправна или низак притисак горива;
• неуједначена или ниска компресија у цилиндрима;
• међуелектродни размак није правилно подешен или су свећице истрошене (бензински мотори);
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• систем за убризгавање горива је неисправан (бензински мотори);
• неисправни ињектори (дизел мотори);
• време убризгавања горива пумпе за гориво је погрешно подешено (дизел мотори);
• заглављивање кочнице;
• проклизавање квачила.

Повратне паљбе у мотору

• погрешно постављен синхрони појас погон механизам газораспределения;
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори).

Низак притисак моторног уља

• низак ниво уља или погрешна класа уља;
• сензор притиска уља је неисправан;
• лежајеви мотора или пумпа за уље су истрошени;
• прегревање мотора;
• вентил за смањење притиска уља је неисправан;
• мрежасти филтер пријемника уља је прљав.

Мотор ради након што је контакт искључен

• прекомерне наслаге угљеника у коморама за сагоревање;
• прегревање мотора;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори);
• електромагнетни зауставни вентил мотора је неисправан (дизел мотори).

Шум мотора

Детонација мотора током убрзања:

• време паљења је погрешно подешено (бензински мотори);
• тип свећице не одговара потребном;
• нискооктанско гориво;
• цурење ваздуха у систему за убризгавање, усисној грани или цревима (бензински мотори);
• прекомерне наслаге угљеника у коморама за сагоревање;
• оштећење система за убризгавање горива (бензински мотори).

Звиждање или звиждање:

• усисна грана или заптивка кућишта лептира за гас цури (бензински мотори);
• цурење заптивке издувног колектора;
• вакумска црева цуре;
• заптивка главе цилиндра је прегорела.

Звецкање:

• механизам вентила или брегасто вратило је истрошен;
• хабање помоћних компоненти мотора (водена пумпа, генератор итд.).

Детонација или тупи звукови:

• доњи лежајеви главе клипњаче су истрошени (бука се смањује под оптерећењем);
• главни лежајеви су истрошени (бука се повећава под оптерећењем);
• ударци клипа (посебно на хладном мотору);
• помоћне компоненте мотора (водена пумпа, генератор итд.) су неисправне.