Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Вешање погонског склопа — преглед и замена (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Вешање погонског склопа — преглед и замена
0
Садржај: Испитивање 🠇 Замена 🠇

Испитивање



1. Да бисте побољшали приступ вешању погонског склопа, подигните предњи део возила и причврстите га на постоље.

2. Проверите стање гумених компоненти мотора на пукотине, старење и раслојавање.

3. Проверите поузданост носача мотора.

4. Проверите зазор у носачима мотора померањем мотора с једне на другу страну. Зазор би требало да буде безначајан чак и за нове елементе вешања.

Замена



Десна суспензија



Модели мотора од 1,6 литара

1. Одвојите негативни терминал са батерије. Померите црева и ожичење тако да не ометају уклањање десне суспензије.

2. Поставите дизалицу испод мотора и подигните мотор помоћу дрвеног блока све док читаву тежину мотора не подупре дизалица.

3. Одврните три навртке које причвршћују десну суспензију за мотор и једну матицу која га причвршћује за гумени елемент вешања. Одврните вијак који причвршћује горњи граничник десног овјеса и четири вијка који причвршћују суспензију за каросерију.

4. Скините гумени јастук са држача вешања, одврните држач вешања и уклоните га.

5. Проверите да ли све компоненте вешања има знакова хабања и замените ако је потребно.

6. Поставите подупирач за вешање на каросерију и зашрафите га вијцима, затегните их потребним обртним моментом. Поставите вешалицу на главу цилиндра и причврстите је вијцима.

7. Уградите граничник кретања и причврстите га вијцима.

8. Поставите гумени јастук на стуб за монтажу вешања.

9. Затегните матице за монтажу суспензије.

10. Уклоните дизалицу испод мотора и поново повежите терминал акумулатора.



Модели мотора 1,8 и 2,0 литара

11. Одвојите негативни терминал са батерије. Померите црева и ожичење тако да не ометају уклањање десне суспензије.

12. Поставите дизалицу испод мотора и подигните мотор помоћу дрвеног блока све док читаву тежину мотора не подупре дизалица.

13. Одврните две навртке и два вијка који причвршћују десну суспензију за мотор. Одврните матицу која причвршћује суспензију за гумени елемент.

14. Одврните монтажни вијак горњег ограничавача хода и четири завртња за монтажу вешања на каросерију.

15. Уклоните гумени јастук са постоља за монтажу, одврните постоље од тела и уклоните га из аутомобила.

16. Проверите да ли све компоненте вешања има знакова хабања и замените ако је потребно.

17. Поставите подупирач за вешање на возило и притегните монтажне завртње. Поставите вешалицу на предњи део главе цилиндра и затегните завртње.

18. Уградите граничник кретања и причврстите га вијцима.

19. Поставите гумени јастук на стуб за монтажу вешања.

20. Затегните матице за монтажу суспензије. Уклоните дизалицу испод мотора и повежите терминал акумулатора.

Лево вешање



1. Уклоните филтер за ваздух.

2. Поставите дизалицу испод мотора и подигните мотор помоћу дрвеног блока све док читаву тежину мотора не подупре дизалица.

3. Одврните централну матицу која причвршћује лево предње вешање. Одврните матице за монтажу вешања и уклоните их из моторног простора.

4. Ако је потребно, одврните носач са врха мењача.

5. Проверите да ли све компоненте вешања има знакова хабања и замените ако је потребно.

6. Очистите навојни део јединице и премажите га смесом која спречава попуштање. Поставите постоље на врх мењача и причврстите га на место.



7. Поставите гумени јастук, затегните завртње и средишњу матицу. Уклоните дизалицу.

8. Уградите филтер за ваздух и повежите негативни терминал батерије.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Бензинске моторе
Следеће

Замајац — уклањање, преглед и уградња
Уљни радијатор — демонтажа и уградња
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
Уљно корито — уклањање и уградња
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Грешке главног мотора
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера пртљажника погонског вратила Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена склопа репетитора бочног показивача правца са лампом Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Глава цилиндра — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Поклопци карданског зглоба погонског вратила — преглед Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Клипови и клипњаче — демонтажа, преглед и монтажа Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.