Cuprins: Examinare 🠇 Înlocuire 🠇
Examinare
1. Pentru a îmbunătăți accesul la suspensia grupului motopropulsor, ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi.
2. Verificați starea componentelor din cauciucul motorului pentru a nu exista fisuri, îmbătrânire și delaminare.
3. Verificați fiabilitatea suporturilor motorului.
(Puteți găsi originalul pe resursă: PeugeotBook.ru)
4. Verificați jocul suporturilor motorului deplasând motorul dintr-o parte în alta. Jocul ar trebui să fie nesemnificativ chiar și pentru elementele de suspensie noi.
Înlocuire
Suspensie dreapta
Modele cu motor de 1,6 litri
1. Deconectați borna negativă de la baterie. Mutați furtunurile și cablurile astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea suspensiei potrivite.
2. Puneți un cric sub motor și ridicați motorul folosind un bloc de lemn până când întreaga greutate a motorului este susținută de cric.
3. Deșurubați cele trei piulițe care fixează suspensia dreaptă de motor și o piuliță care o fixează pe elementul de suspensie din cauciuc. Deșurubați șurubul care fixează limitatorul superior al instalației suspensiei din dreapta și cele patru șuruburi care fixează suspensia de caroserie.
4. Scoateți perna de cauciuc de pe loncherul de suspensie, deșurubați bara de suspensie și scoateți-o.
5. Verificați toate componentele suspensiei pentru semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
6. Montați bara de suspensie pe caroserie și înșurubați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar. Poziționați umerașul pe chiulasa și fixați-l cu șuruburi.
7. Montați limitatorul de cursă și fixați-l cu șuruburi.
8. Instalați perna de cauciuc pe stâlpul de montare a suspensiei.
9. Strângeți piulițele de fixare a suspensiei.
10. Scoateți cricul de sub motor și reconectați borna bateriei.
Modele de motor 1.8 si 2.0 litri
11. Deconectați borna negativă de la baterie. Mutați furtunurile și cablurile astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea suspensiei potrivite.
12. Puneți un cric sub motor și ridicați motorul folosind un bloc de lemn până când întreaga greutate a motorului este susținută de cric.
13. Deșurubați cele două piulițe și două șuruburi care fixează suspensia dreaptă de motor. Deșurubați piulița care fixează suspensia de elementul de cauciuc.
14. Deșurubați șurubul de fixare a limitatorului de cursă superior și cele patru șuruburi de montare a suspensiei pe caroserie.
15. Scoateți perna de cauciuc de pe suportul de montare, deșurubați suportul de pe caroserie și scoateți-l din mașină.
16. Verificați toate componentele suspensiei pentru semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
17. Montați bara de suspensie pe vehicul și strângeți șuruburile de montare. Poziționați suportul pe partea din față a chiulasei și strângeți șuruburile.
18. Montați limitatorul de cursă și fixați-l cu șuruburi.
19. Instalați perna de cauciuc pe stâlpul de montare a suspensiei.
20. Strângeți piulițele de fixare a suspensiei. Scoateți cricul de sub motor și conectați borna bateriei.
Suspensie din stânga
1. Scoateți filtrul de aer.
2. Puneți un cric sub motor și ridicați motorul folosind un bloc de lemn până când întreaga greutate a motorului este susținută de cric.
3. Deșurubați piulița centrală care fixează suspensia față stânga. Deșurubați piulițele de fixare a suspensiei și scoateți-o din compartimentul motor.
4. Dacă este necesar, deșurubați cremaliera din partea de sus a transmisiei.
5. Verificați toate componentele suspensiei pentru semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar.
6. Curățați partea filetată a unității și acoperiți-o cu un compus care împiedică slăbirea. Așezați suportul deasupra cutiei de viteze și fixați-l cu șuruburi.
7. Instalați perna de cauciuc, strângeți șuruburile și piulița centrală. Scoateți cricul.
8. Instalați filtrul de aer și conectați borna negativă a bateriei.