Пры запуску рухавіка коленвал не круціцца
- ненадзейна падлучаныя ці акісленыя клемы акумулятара;
- акумулятар разраджаны або няспраўны;
- парушэнне цэласнасці электраправодкі ў ланцугі стартара;
- няспраўна цягавае рэле стартара;
- няспраўны стартар;
- зношаныя зуб'і шасцярні прывада стартара або зуб'і зубчастага вянка махавік;
- адлучана шына зазямлення рухавіка на корпус аўтамабіля.
Каленвал круціцца, але рухавік не запускаецца
- адсутнічае паліва ў баку;
- разраджаны акумулятар (каленвал круціцца вельмі павольна);
- ненадзейна замацаваныя або акіслены клему акумулятара;
- пашкоджаны элементы сістэмы запальвання (бензінавыя рухавікі);
- няправільны зазор у свечках запальвання (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная сістэма перадпускавога падагрэву (дызельныя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўны электрамагнітны клапан, які перакрывае падачу паліва (дызельныя рухавікі);
- паветра ў паліўнай сістэме (дызельныя рухавікі);
- механічная няспраўнасць сістэмы газаразмеркавання.
Няўстойлівы запуск халоднага рухавіка
- разраджаны акумулятар;
- ненадзейна падлучаныя ці акісленыя клемы акумулятара;
- выхад са строю або няправільна адрэгуляваны міжэлектродныя зазоры ў свечках (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная сістэма перадпускавога падагрэву (дызельныя рухавікі);
- пашкоджана сістэма ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы запальвання (бензінавыя рухавікі);
- нізкая кампрэсія ў цыліндрах.
Няўстойлівы запуск гарачага рухавіка
- забруджаны фільтруючы элемент паветранага фільтра;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- нізкая кампрэсія ў цыліндрах.
Пры ўключэнні стартара прысутнічаюць староннія шумы
- зношаныя або зламаныя зуб'і на шасцярні стартара або зубчастым вянку махавік;
- адсутнічаюць або ненадзейна зацягнуты балты мацавання стартара;
- знос або пашкоджанне дэталяў стартара.
Прыпынак рухавіка пасля запуску
- ненадзейнае падлучэнне элементаў сістэмы запальвання (бензінавыя рухавікі);
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску або впускным калектары (бензінавыя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі).
Няўстойлівы рэжым працы рухавіка на халастым ходу
- забруджаны фільтруючы элемент паветранага фільтра;
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- няправільна адрэгуляваны міжэлектродны зазор або зношаныя свечкі запальвання (бензінавыя рухавікі);
- нераўнамерная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах;
- зношаныя кулачкі распредвала;
- няправільна ўсталяваны зубчасты рамень прывада механізму газаразмеркавання;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўныя фарсункі (дызельныя рухавікі).
Пропускі запальвання на халастым ходу
- няправільна адрэгуляваны міжэлектродны зазор або зношаныя свечкі запальвання (бензінавыя рухавікі);
- дэфектыўныя высакавольтныя правады (бензінавыя рухавікі);
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўныя фарсункі (дызельныя рухавікі);
- нераўнамерная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах;
- адлучыліся або негерметычныя шлангі вентыляцыі картэра рухавіка.
Пропускі запальвання ва ўсім дыяпазоне абаротаў рухавіка
- забруджаны паліўны фільтр;
- няспраўны або нізкі ціск падачы паліва паліўнай помпай;
- забіта дрэнажная адтуліна паліўнага бака або паліваправоды;
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- няправільна адрэгуляваны міжэлектродны зазор або зношаныя свечкі запальвання (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная катушка запальвання (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная фарсунка (дызельныя рухавікі);
- няспраўнае вечка прерывателя размеркавальніка (бензінавыя рухавікі);
- нераўнамерная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі).
Вібрацыя рухавіка пры паскарэнні
- няправільна адрэгуляваны міжэлектродны зазор або зношаныя свечкі запальвання (бензінавыя рухавікі);
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная фарсунка (дызельныя рухавікі).
Няўстойлівая праца рухавіка
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- забіты паліўны фільтр;
- няспраўнасць або нізкі ціск падачы паліва паліўнай помпай (бензінавыя рухавікі);
- забіта дрэнажная адтуліна паліўнага бака або паліваправоды;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўныя фарсункі (дызельныя рухавікі).
Нізкая аддача магутнасці рухавіка
- няправільна ўсталяваны зубчасты рамень прывада;
- забіты паліўны фільтр;
- няспраўны або нізкі ціск падачы паліва паліўнай помпай;
- нераўнамерная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах;
- няправільна адрэгуляваны міжэлектродны зазор або зношаныя свечкі запальвання (бензінавыя рухавікі);
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- няспраўная сістэма ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўныя фарсункі (дызельныя рухавікі);
- няправільна ўсталяваны момант упырску паліва паліўнай помпы (дызельныя рухавікі);
- закліноўванне тармазоў;
- прабуксоўка счаплення.
Зваротныя ўспышкі ў рухавіку
- няправільна ўсталяваны зубчасты рамень прывада механізму газаразмеркавання;
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі).
Нізкі ціск алею ў рухавіку
- нізкі ўзровень алею або няправільны яго гатунак;
- няспраўны датчык ціску алею;
- зношаныя падшыпнікі рухавіка або алейная помпа;
- перагрэў рухавіка;
- няспраўны ахоўны клапан ціску алею;
- забруджаны сеткаваты фільтр маслапрымальніка.
Рухавік працуе пасля выключэння запальвання
- празмерны нагар у камерах згарання;
- перагрэў рухавіка;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі);
- няспраўны электрамагнітны клапан прыпынку рухавіка (дызельныя рухавікі).
Шумы ў рухавіку
Дэтанацыя ў рухавіку пры паскарэнні:
- няправільна ўсталяваны кут апярэджання запальвання (бензінавыя рухавікі);
- тып свечак запальвання не адпавядае патрабаванаму;
- нізкі актанавы лік паліва;
- падсмоктванне паветра ў сістэме ўпырску, впускном калектары або шлангах (бензінавыя рухавікі);
- празмерны нагар у камерах згарання;
- пашкоджанне сістэмы ўпырску паліва (бензінавыя рухавікі).
Свісцячыя або хрыплыя шумы:
- негерметычны впускной калектар або пракладка дроселя (бензінавыя рухавікі);
- негерметычная пракладка выпускнога калектара;
- негерметычныя вакуумныя шлангі;
- прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў.
Бразготкія шумы:
- зношаны затамкавы механізм або распредвал;
- знос дапаможных элементаў рухавіка (вадзяны помпа, генератар і г.д.).
Дэтанацыйныя ці глухія шумы:
- зношаныя падшыпнікі ніжняй галоўкі шатуна (шум памяншаецца пад нагрузкай);
- зношаныя карэнныя падшыпнікі (шум павялічваецца пад нагрузкай);
- удары па поршні (асабліва на халодным рухавіку);
- няспраўныя дапаможныя элементы рухавіка (вадзяная помпа, генератар і г.д.).