Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему ад акумулятара і зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
Мадэлі рухавіка 1.6 літра
2. Зніміце шкіў распредвала.
3. Зніміце шпульку запальвання.
4. Адкруціце верхні ніт мацавання кажуха тэрмастата да левага пярэдняга канца галоўкі блока цыліндраў.
5. Выконваючы асцярожнасць, зніміце трубку падачы алею ў верхнія вечкі падшыпнікаў распредвала. Звярніце ўвагу на ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку, усталяваныя ў кожным злучэнні трубаправода.
6. Вечкі падшыпнікаў распредвала пранумараваны ад 1 да 5, прычым вечка № 1 знаходзіцца са боку скрынкі перадач. Калі вечкі не пранумараваны, пранумаруйце іх. Таксама адзначце становішча кожнага вечка.
7. Паступова і паступова прыслабце гайкі мацавання вечка падшыпнікаў распредвала. Як толькі ціск затамкавай спружыны спыніцца, адкруціце гайкі цалкам.
8. Зніміце вечкі падшыпнікаў.
9. Зніміце распредвал з галоўкі блока цыліндраў і ўшчыльняльнае кольца з размеркавальнага вала.
10. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выміце штурхачы і змясцуеце іх у які адпавядае кантэйнеры такім чынам, каб іх можна было ўсталяваць на свае месцы пасля зборкі. Пры неабходнасці можна зняць рэгулявальную пракладку з верхняй часткі штока клапана і захоўваць яе з які адпавядае штурхачом.
Мадэлі рухавікоў 1.8 і 2.0 літра
11. Зніміце абедзве крышкі галоўкі блока цыліндраў.
12. Зніміце абодва шківа з размеркавальных валаў разам са ступіцах, а таксама шкіў механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
13. Зніміце верхні ўнутраны кажух зубчастага рамяня.
14. Паступова і паступова адкруціце дванаццаць нітаў мацавання падшыпнікаў распредвалов да галоўкі блока цыліндраў. Выміце ніты і зніміце карпусы падшыпнікаў.
15. Бо абодва распредвала ідэнтычныя, неабходна перад іх здыманнем адзначыць распредвал, які кіруе впускными клапанамі, і распредвал, кіраўнік выпускнымі клапанамі.
16. Зніміце распредвалы і зніміце ўшчыльняльныя кольцы з распредвалов.
17. Выкарыстоўваючы гумовую прысоску, выміце гідраўлічныя штурхачы і змясцуеце іх у які адпавядае кантэйнеры такім чынам, каб іх можна было ўсталяваць на свае месцы пасля зборкі.
Праверка
1. Праверце стан працоўных паверхняў падшыпнікаў распредвала і кулачкоў на наяўнасць зносу. Пры наяўнасці любога зносу на распредвале ён падлягае замене. Праверце стан працоўных паверхняў падшыпнікаў распредвала ў галоўцы блока цыліндраў. Калі працоўныя паверхні падшыпнікаў зношаныя, неабходна замяніць галоўку блока цыліндраў.
2. Праверце стан штурхачоў. Калі на штурхачах маецца знос ад кулачкоў распредвала, штурхач неабходна замяніць (магчыма, разам з распредвалом).
Ўстаноўка
Мадэлі рухавікоў 1.6 літра
1. Усталюеце рэгулявальныя пракладкі ў верхняй частцы стрыжня клапана. Ні ў якім разе не памяняйце рэгулявальныя пракладкі месцамі, т.я. гэта прывядзе да парушэння велічыні затамкавага зазору.
2. Вышмаруйце маторным маслам штурхачы і ўсталюеце галоўку блока цыліндраў, прычым штурхачы павінны стаць на свае ранейшыя месцы.
3. Вышмаруйце маторным маслам кулачкі распредвала, затым усталюеце распредвал у галоўку блока цыліндраў. Часова ўсталюеце шкіў на распредвал і сумясціце ўсталявальныя адтуліны ў шківе з адтулінай у галоўцы блока цыліндраў. Праверце, каб усталявальны стрыжань блакаваў шкіў махавіка.
4. Праверце, каб вечкі падшыпнікаў былі старанна ачышчаны. Усталюйце крышкі падшыпнікаў, выкарыстоўваючы раней зробленыя маркіроўкі.
5. Раўнамерна і паступова (кожны раз на 1 абарот) зацягніце вечкі падшыпнікаў распредвала да дотыку іх з галоўкай блока цыліндраў. Пасля гэтага, па спіралі, зацягніце ўсе гайкі патрабаваным намаганнем.
6. Праверце месцы злучэння трубаправода падачы алею да падшыпнікаў распредвала, а таксама ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку на наяўнасць зносу і пры неабходнасці заменіце. Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку маторным алеем і, выконваючы асцярожнасць, усталюеце трубаправод.
Арыгінал знойдзеце на старонцы (peugeotbook)
7. Праверце стан ушчыльняльнага кольца і пры неабходнасці заменіце. Усталюеце верхні ніт мацавання да кажуха тэрмастата і зацягніце яго патрабаваным момантам.
8. Усталюйце шпульку запальвання.
9. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца распредвала і шкіў распредвала.
10. Праверце зазоры клапанаў.
11. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў і падлучыце адмоўную клему да акумулятара.
Мадэлі рухавікоў 1.8 і 2.0 літра
12. Дбайна ачысціце карпусы падшыпнікаў распредвала.
13. Вышмаруйце маторным маслам гідраўлічныя штурхачы і ўсталюеце іх на свае месцы. Праверце, што кожны штурхач вольна паварочваецца ў адтуліне.
14. Вышмаруйце маторным маслам падшыпнікі і кулачкі распредвалов і ўсталюеце распредвалы ў галоўку наступным чынам:
- мадэлі рухавікоў 1.8 літра: канаўка выпускнога распредвала павінна знаходзіцца ў становішчы 12 гадзін, а канаўка впускнога распредвала - у становішчы 11 гадзін;
- мадэлі рухавікоў 2.0 літра: канаўка выпускнога распредвала павінна знаходзіцца ў становішчы 3 гадзіны, а канаўка впускнога распредвала - у становішчы 11 гадзін.
15. Праверце, што накіравальныя штыфты знаходзяцца на сваіх месцах, г.зн. у кожным куце галоўкі блока цыліндраў.
16. Вышмаруйце сіліконавай змазкай месца пад пракладку і адтуліны пад ніты мацавання.
17. Вышмаруйце маторным алеем падшыпнікі распредвала і ўсталюеце карпусы падшыпнікаў на распредвалы. Усталюйце балты мацавання.
18. Паслядоўна і паступова, у вызначаным парадку, зацягніце ніты мацавання карпусоў падшыпнікаў у дзве стадыі.
19. Усталюеце верхні ўнутраны кажух зубчастага рамяня.
20. Усталюеце шкіў механізму нацяжэння зубчастага рамяня.
21. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.
22. Усталюйце новыя ўшчыльняльныя кольцы, ступіцах і шківы распредвалов.