Премахване
1. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
2. За да предотврати завъртането на коляновия вал на двигателя, асистентът трябва да включи четвърта предавка и да натисне педала на спирачката докрай. По това време разхлабете монтажния болт на шайбата на коляновия вал. Ако двигателят е свален от автомобила, закрепете зъбния венец на маховика със заключващ щифт. Никога не закрепвайте коляновия вал с помощта на отвора в синхронизиращата шайба.
 |  |
3. Развийте болта и свалете шайбата от коляновия вал. Ако ролката е монтирана на коляновия вал с хлъзгащо закрепване с помощта на ключ или щифт, отстранете ги. Ако шайбата е натисната върху коляновия вал, отстранете я с помощта на теглич.
Монтиране
1. Монтирайте ключа за дървесина в жлеба на коляновия вал. Монтирайте шайбата върху коляновия вал, като подравните жлеба на ролката с ключа за дървесина.
2. Почистете резбите на монтажния болт на шайбата и ги смажете с препарат против разхлабване (Peugeot препоръчва използването на Loctite Frenetanche).
3. Затегнете болта с шайбата, закрепваща шайбата.
4. Монтирайте и регулирайте напрежението на спомагателния задвижващ ремък.