Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Замена колеса (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Замена колеса
0
Оглавление: Подготовка 🠇 Замена колеса 🠇 В завершение... 🠇
Некоторые из показанных здесь подробностей варьируются в зависимости от модели. Например, расположение запасного колеса и домкрата на разных автомобилях может быть разным. Однако базовые положения относятся ко всем автомобилям.

Внимание! Не выполняйте замену колеса в ситуациях, когда рискуете получить удар другим автомобилем.


На дорогах с интенсивным движением постарайтесь остановиться на обочине. Будьте осторожны при замене колеса, не забывайте о проходящем транспорте — при выполнении этой работы можно очень легко отвлечься и потерять бдительность.

Подготовка


  • Если прокололась шина, остановите автомобиль как можно быстрее, насколько это позволяет дорожная обстановка.
  • Остановите автомобиль на твердой ровной поверхности, насколько это возможно, убрав его с дороги.
  • При необходимости включите аварийную сигнализацию
  • По возможности выставьте предупреждающий треугольник, чтобы предупредить других участников движения.
  • Включите стояночный тормоз и первую передачу или передачу заднего хода.
  • Заблокируйте колесо, диагонально противоположное снимаемому колесу. Вместо противооткатных упоров, входящих в комплект инструментов автомобиля, подойдет пара булыжников.
  • Если грунт мягкий, подложите под подошву домкрата доску из твердого дерева.

Замена колеса



1. На фургонах «домкрат» и балонный ключ хранятся за сиденьем водителя...

1. На фургонах "домкрат" и балонный ключ хранятся за сиденьем водителя...




2. ...а на «минивэнах» (Multispace и Combi) за крышкой сзади на правой стороне

2. ...а на «минивэнах» (Multispace и Combi) за крышкой сзади на правой стороне


3. Приподнимите напольное покрытие в задней части багажного отделения и с помощью баллонного ключа…

3. Приподнимите напольное покрытие в задней части багажного отделения и с помощью баллонного ключа опустите держатель запасного колеса


4. Отцепите держатель от подъемного крюка и выдвиньте запасное колесо из-под автомобиля. На…

4. Отцепите держатель от подъемного крюка и выдвиньте запасное колесо из-под автомобиля. На «минивэнах» (Multispace и Combi) извлеките противооткатный упор из центра запасного колеса (на «фургонах» противооткатный упор хранится за сиденьем водителя)




5. Установите домкрат на твердую поверхность, расположив его головку непосредственно под…

5. Установите домкрат на твердую поверхность, расположив его головку непосредственно под специальным усиленным местом на фланце нижней обвязки, предназначенным для установки домкрата («точкой поддомкрачивания»). Это место обозначено треугольником (отмечен стрелкой) на панели нижней обвязки. Поднимите домкрат, используя в качестве его ручки баллонный ключ, и добейтесь того, чтобы головка домкрата была плотно зафиксирована относительно «точки поддомкрачивания». Установите противооткатный упор под колесо, диагонально противоположное снимаемому


6. На моделях со стальными колесными дисками снимите колпак колеса / крышку ступицы (если применимо)

6. На моделях со стальными колесными дисками снимите колпак колеса / крышку ступицы (если применимо)


7. Перед подъемом автомобиля с помощью баллонного ключа отпустите каждый болт крепления колеса на…

7. Перед подъемом автомобиля с помощью баллонного ключа отпустите каждый болт крепления колеса на пол-оборота. На моделях с легкосплавными колесами для отвинчивания гаек используйте специальный переходник




8. Вращая ручку домкрата по часовой стрелке, приподнимите автомобиль до отрыва колеса от земли.…

8. Вращая ручку домкрата по часовой стрелке, приподнимите автомобиль до отрыва колеса от земли. Выверните болты и снимите колесо с автомобиля. Подложите его под автомобиль рядом с домкратом в качестве меры предосторожности на случай падения домкрата. Установите запасное колесо, вверните болты и с помощью баллонного ключа затяните их легким усилием. Опустите автомобиль и полностью затяните болты в перекрестной последовательности


9. Надежно затяните болты, работая в перекрестной последовательности.

9. Надежно затяните болты, работая в перекрестной последовательности. Установите колпак колеса / крышку ступицы (если применимо)


В завершение...


  • Уберите противооткатные упоры/булыжники.
  • Уложите домкрат и инструменты на штатное место.
  • Проверьте давление в шине на только что установленном колесе. Если давление ниже нормы или у вас нет с собой манометра, медленно доедьте до гаража или ближайшей станции технического обслуживания и подкачайте шину до нормы.
  • Как можно скорее отремонтируйте поврежденную шину или колесо.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Неисправности в пути
Следующие

Пуск двигателя от постороннего аккумулятора
Ремонт в дороге
О чем говорят подтеки
Буксировка атомобиля
Поиск неисправностей
Общие сведения о поиске неисправности
Двигатель автомобиля
Система охлаждения
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена моторного масла и фильтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена колеса Пежо 206 (1998-2012)
➨ Замена подшипника ступицы переднего колеса Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена колеса Пежо 405 (1987-1997)
➨ Уровень моторного масла — проверка и замена Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 29 + 29

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.