Uwaga! Nie zmieniaj koła w sytuacjach, w których istnieje ryzyko potrącenia przez inny pojazd.
Na ruchliwych drogach staraj się zatrzymywać na poboczu. Zachowaj ostrożność podczas zmiany koła, uważaj na przejeżdżające pojazdy - bardzo łatwo można się rozproszyć i stracić czujność podczas wykonywania tej pracy.
Przygotowanie
- W przypadku przebicia opony należy zatrzymać pojazd tak szybko, jak pozwalają na to warunki drogowe.
- Zatrzymaj pojazd na twardym, równym podłożu tak daleko, jak to możliwe, tak aby nie przeszkadzał.
- W razie potrzeby włącz alarm
- Jeśli to możliwe, wyświetl trójkąt ostrzegawczy, aby ostrzec innych użytkowników dróg.
- Zaciągnij hamulec postojowy i pierwszy bieg lub bieg wsteczny.
- Zablokuj koło po przekątnej naprzeciw usuwanego koła. Zamiast klinów znajdujących się w zestawie narzędzi samochodu wystarczy kilka kostek brukowych.
- Jeśli podłoże jest miękkie, umieść pod podeszwą podnośnika drewnianą deskę.
Wymiana koła
1. W samochodach dostawczych "Jacek" a kluczyk z balonikiem są schowane za fotelem kierowcy...
2....i dalej «minivany» (Multispace i Combi) za osłoną z tyłu po prawej stronie
3. Podnieś wykładzinę podłogową w tylnej części bagażnika i użyj klucza do kół, aby opuścić uchwyt koła zapasowego
4. Odczep uchwyt od haka do podnoszenia i wysuń koło zapasowe spod pojazdu. NA «minivany» (Multispace i Combi) wyjąć klin ze środka koła zapasowego (NA «furgonetki» klin pod koła schowany za fotelem kierowcy)
5. Podnośnik ustawić na twardym podłożu ustawiając głowicę podnośnika bezpośrednio pod specjalnie wzmocnionym miejscem na dolnym kołnierzu wykończeniowym przeznaczonym do montażu podnośnika («punkt zaczepienia»). To miejsce jest oznaczone trójkątem (zaznaczone strzałką) na dolnym panelu. Podnieś podnośnik, używając klucza do kół jako uchwytu i upewnij się, że głowica podnośnika jest mocno zamocowana «punkty zaczepienia». Podłożyć klin pod koło po przekątnej naprzeciw koła, które ma zostać usunięte
6. W modelach ze stalowymi obręczami zdejmij kołpak koła/kołpak piasty (jeśli dotyczy)
7. Przed podniesieniem pojazdu poluzuj każdą śrubę koła o pół obrotu za pomocą klucza do kół. W modelach z obręczami kół ze stopów lekkich użyj specjalnego adaptera do odkręcenia nakrętek
8. Obróć uchwyt podnośnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd, aż koło oderwie się od podłoża. Wykręć śruby i zdejmij koło z samochodu. Umieść go pod samochodem obok podnośnika jako środek ostrożności na wypadek upadku podnośnika. Zamontuj koło zapasowe, wkręć śruby i użyj klucza do kół, aby je lekko dokręcić. Opuść pojazd i całkowicie dokręć śruby na krzyż
9. Mocno dokręć śruby, naprzemiennie. Zamontować kołpak koła/kołpak piasty (jeśli dotyczy)
Podsumowując...
- Usunąć kliny pod koła/kostki brukowe.
- Umieść podnośnik i narzędzia na ich pierwotnym miejscu.
- Sprawdź ciśnienie w nowo założonej oponie. Jeśli ciśnienie jest niskie lub nie masz przy sobie manometru, podjedź powoli do warsztatu lub najbliższej stacji obsługi i napompuj oponę do prawidłowego poziomu.
- Jak najszybciej napraw uszkodzoną oponę lub koło.