Klikanie lub stukanie podczas skręcania (przy niskiej prędkości i maksymalnym kącie skrętu)
- Brak smarowania w przegubach homokinetycznych, prawdopodobnie z powodu uszkodzenia osłon (rozdział 8).
- Zużycie zewnętrznych przegubów homokinetycznych (rozdział 8).
Wibracje podczas przyspieszania lub zwalniania
- Zużycie wewnętrznych przegubów homokinetycznych (rozdział 8).
- Deformacja osi (rozdział 8).
- Zużycie łożyska podporowego pośredniego (rozdział 8).