Zawias zewnętrzny
1. Zdejmij półoś zgodnie z opisem w ustęp 2.
2. Zdejmij wewnętrzny przegub homokinetyczny i osłonę, jak opisano na str. 13-18. Zaleca się wymianę osłony wewnętrznej niezależnie od jej stanu zewnętrznego.
3. Zwolnij dwa kołnierze osłony zewnętrznej, a następnie wysuń osłonę z wewnętrznego końca półosi.
4. Usuń jak najwięcej «stary» smary (nie używać rozpuszczalnika) z zawiasem, aby można było obejrzeć jego elementy.
5. Sprawdź krzyżak półosi i jarzmo elementu zewnętrznego pod kątem oznak zużycia, wżerów lub innych wad na powierzchniach tocznych. Sprawdź również, czy element zewnętrzny obraca się płynnie i lekko, bez śladów zakleszczenia.
6. Jeśli podczas kontroli łącznik lub element zewnętrzny wykaże oznaki zużycia lub uszkodzenia, należy wymienić cały półoś jako całość, ponieważ żadne elementy nie są dostarczane oddzielnie. Jeśli elementy zawiasów są w zadowalającym stanie, zamów zestaw naprawczy u dealera Peugeot/Citroen, składający się z nowej osłony, zacisków i odpowiedniej klasy smaru w odpowiedniej ilości (Ryż. 3.6).
Ryż. 3.6. Elementy zestawu naprawczego osłony przegubu zewnętrznego półosi
7. Owiń wypusty na wewnętrznym końcu półośki, a następnie ostrożnie wsuń osłonę zewnętrzną na półoś (Ryż. 3.7).
Ryż. 3.7. Nasunąć zewnętrzną osłonę przegubu na półoś
8. Nasmaruj złącze smarem z zestawu naprawczego (Ryż. 3.8). Wstrzyknąć smar do bieżni łożysk, obracając sworzeń. Napełnij gumową osłonę pozostałym smarem.
Ryż. 3.8. Nasmaruj złącze smarem z zestawu naprawczego
9. Załóż osłonę na zawias i upewnij się, że krawędzie osłony pasują prawidłowo do rowków na półosi i zawiasie. Podważ zewnętrzną krawędź obudowy, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod obudową.
10. Załóż dużą metalową opaskę na obudowę. Usuń luz w pasku buta, delikatnie ściskając wystającą część paska. W przypadku braku specjalnego narzędzia użyj obcinaków bocznych. Zamocuj mały kołnierz, stosując tę samą procedurę (Ryż. 3.10). Przed przejściem do następnego kroku upewnij się, że przegub homokinetyczny porusza się swobodnie we wszystkich kierunkach.
11. Zamontować wewnętrzny przegub homokinetyczny zgodnie z opisem na str. 21-28.
Ryż. 3.10. Mocowanie zacisku pokrywy za pomocą obcinaków bocznych
Zawias wewnętrzny
12. Zdejmij półoś zgodnie z opisem w paragrafie 2.
13. Półoś zacisnąć w imadle z miękkimi szczękami, a następnie za pomocą szczypiec ostrożnie wygiąć występ na obwodzie osłony zewnętrznego elementu przegubu homokinetycznego (Ryż. 3.13).
Ryż. 3.13. Zagięcie krawędzi osłony zewnętrznego elementu zawiasu
14. Po całkowitym zwolnieniu występu na pokrywie, wyciągnij zewnętrzny element zawiasu z pokrywy i zdejmij sprężynę i kołpak dociskowy z końcówki półosi. Zdejmij o-ring z zewnętrznej strony elementu zewnętrznego i wyrzuć go.
15. Odchyl pokrywę i zetrzyj nadmiar smaru z zawiasowego statywu. Jeśli rolki nie są przymocowane do zawiasu za pomocą pierścieni ustalających, owiń zawias taśmą samoprzylepną, aby przytrzymać rolki.
16. Za pomocą farby lub młotka z punktakiem zaznacz położenie statywu względem półosi. Za pomocą szczypiec do pierścieni zabezpieczających zdejmij pierścień zabezpieczający mocujący czop do półosi (Ryż. 3.16).
Ryż. 3.16. Demontaż pierścienia zabezpieczającego statywu zawiasu wewnętrznego
17. Teraz możesz zdjąć statyw. Jeśli jest ciasny, zdejmij go z końcówki półosi za pomocą 2- lub 3-ramiennego ściągacza do łożysk. Zamocować uchwyty ściągacza za wewnętrznym elementem zawiasu tak. aby nie stykały się z rolkami (Ryż. 3.17, a, b). Ewentualnie podeprzyj wewnętrzny element przegubu trójpalczastego i wypchnij półoś z przegubu za pomocą prasy hydraulicznej. Upewnij się, że rolki zawiasu nie są obciążone.
Ryż. 3.17 a. Za pomocą ściągacza trójramiennego zdejmij wewnętrzny statyw zawiasu
Ryż. 3.17b. Zdejmowanie statywu z zawiasem wewnętrznym. Zwróć uwagę na oznaczenia montażowe
18. Po zdjęciu statywu zdejmij pokrywę i wewnętrzny pierścień ustalający z końcówki półosi.
19. Wymaż jak najwięcej «stary» smary (nie używać rozpuszczalnika) z zawiasem, aby można było obejrzeć jego elementy. Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie usunąć znaków wyrównania wykonanych przed demontażem, zwłaszcza jeśli zostały wykonane farbą.
20. Sprawdź statyw, rolki i element zewnętrzny pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Sprawdź płynność ruchu rolek na palcach statywu. W przypadku zużycia należy wymienić zespół półosi; żaden element zawiasu nie jest dostarczany oddzielnie. Jeśli elementy zawiasów są w dobrym stanie, należy uzyskać u dealera Peugeot/Citroen zestaw naprawczy składający się z nowej gumowej osłony z osłoną zewnętrzną, pierścieniem ustalającym, nasadką oporową, sprężyną, o-ringiem i odpowiednią ilością smaru (Ryż. 3.20).
Ryż. 3.20. Elementy zestawu naprawczego przegubu wewnętrznego półosi
21. Przyklej wypusty na końcu półosi i ostrożnie wsuń wewnętrzny pierścień zabezpieczający i zespół pokrywy na półoś (Ryż. 3.21, a, b).
Ryż. 3.21a. Wsuń wewnętrzny pierścień zabezpieczający...
Ryż. 3.21b....oraz kabura w komplecie z pokrywą
22. Usunąć taśmę samoprzylepną, a następnie wyrównując ślady wykonane podczas demontażu, zamontować statyw na wielowypusty półosi. Z młotkiem i miękkim metalowym trzpieniem (lub odpowiedni kawałek rury z obrobionymi końcami lub kielichem) zamocuj statyw na półosi, uważając, aby nie uszkodzić wypustów półosi ani rolek obrotowych (Ryż. 3.22).
Ryż. 3.22. Używając młotka do głowicy końcowej, umieść statyw na wale osi
23. Zabezpiecz statyw nowym pierścieniem zabezpieczającym, upewniając się, że jest prawidłowo umieszczony w rowku na wale osi.
24. Usuń taśmę klejącą i równomiernie rozprowadź smar znajdujący się w zestawie naprawczym na statywie i elemencie zewnętrznym (Ryż. 3.24). Wypełnij obudowę/pokrywę resztą lubrykantu, a następnie nałóż pokrywę na statyw. Pozostaw jedną saszetkę smaru do nasmarowania elementu zewnętrznego podczas montażu zawiasu.
Ryż. 3.24. Nasmaruj zawias i osłonę/osłonę
25. Zamontować nową sprężynę, nasadkę oporową i O-ring na zewnętrznym członie obrotowym (Ryż. 3.25, a-c).
Ryż. 3,25 godz. Zainstaluj nową sprężynę...
Ryż. 3.25b....nasadka dociskowa...
Ryż. 3,25, ok....i oringiem
26. Zamontuj zespół elementu zewnętrznego na statywie i doprowadź osłonę oporową do końca półosi. Pozostałą ilość smaru nanieść na zawias, a następnie wsunąć element zewnętrzny na półoś, ściskając sprężynę i zamontować wewnątrz osłony zewnętrznej. Zamocować element zewnętrzny uderzając równomiernie młotkiem osłonę w zewnętrzną krawędź zawiasu (Ryż. 3.26. a-c).
Ryż. 3,26 a. Zainstaluj element zewnętrzny na statywie...
Ryż. 3.26b....następnie wyciśnij resztę smaru...
Ryż. 3.26, ok....i wybij pokrywkę na obwodzie
27. Podważ wewnętrzną krawędź buta tępym narzędziem, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod butem. Zablokuj obudowę wewnętrzną (Ryż. 3.27).
Ryż. 3.27. Zapięcia wewnętrznego kołnierza pokrowca
28. Upewnij się, że przegub homokinetyczny porusza się swobodnie we wszystkich kierunkach, a następnie zamontuj półoś w pojeździe, jak opisano w ustęp 2.