Змест: Выдаленне 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Заўвага: доступ да паваротнага ніта педалі вельмі дрэнны, і яго можна значна палепшыць, толькі зняўшы асабовую панэль, як апісана ў Раздзел 11.
Выдаленне
Мадэлі з правым рулём
1. З дапамогай асістэнта адкруціце пару крывацёкаў тармазнога суппорта, каб педаль тормазу магла прыціснуцца да падлогі. Пераканайцеся, што вы ўлоўлівалі ўцечку тармазной вадкасці, бо яна пашкоджвае пластык.
2. Пакуль педаль тормазу не перашкаджае, адчапіце трос ад верхняга канца педалі счаплення (падрабязней глядзіце ў раздзеле 3).
3. Паслабце і зніміце гайку і шарнірны ніт, затым зніміце педаль счаплення з аўтамабіля разам з дапаможнай спружынай.
4. Старанна ачысціце ўсе кампаненты, замяніўшы зношаныя або пашкоджаныя; з асаблівай дбайнасцю праверце апорныя паверхні ўтулак і нітаў; кусты можна абнавіць асобна, калі яны зношаныя.
Мадэлі з левым рулём
5. Працуючы, як апісана ў Раздзел 2, аслабце контргайку троса счаплення і рэгулявальную гайку, каб атрымаць максімальны свабодны ход троса.
6. Працуючы ўнутры аўтамабіля, адкруціце ўтрымлівальныя гайкі і зніміце ашалёўку пад асабовай панэллю з боку кіроўцы.
7. Адчапіце трос счаплення ад верхняй часткі педалі счаплення.
8. Адкруціце гайку паваротнага ніта педалі.
9. Заўважыўшы правільнае ўстаноўленае становішча дапаможнай спружыны педалі счаплення, адцягніце шарнірны ніт настолькі, каб можна было зняць педаль, спружыну і распорку.
10. Старанна ачысціце ўсе кампаненты, замяніўшы зношаныя або пашкоджаныя; з асаблівай дбайнасцю праверце апорныя паверхні ўтулкі і засаўкі; кусты можна абнавіць асобна, калі яны зношаныя.
Пераабсталяванне
Мадэлі з правым рулём
11. Уцісніце шарнірныя ўтулкі ў адтуліну педалі, затым нанёс на іх апорныя паверхні мазок шматфункцыянальнай змазкі.
12. Зноў усталюйце педаль і спружыну ў аўтамабіль і ўсталюйце шарнірны ніт. Зноў усталюйце гайку паваротнага ніта і моцна зацягніце яе.
13. Праверце, ці плаўна паварочваецца педаль, зацягніце выпускныя ніпелі тармазнога суппорта. Даліце тармазную вадкасць і, пры неабходнасці, пракаціце тармазную сістэму (гл. раздзел 9)
14. Пасля завяршэння праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце трос счаплення, як апісана ў Раздзел 2. Мадэлі з левым рулём
15. Уцісніце шарнірную ўтулку ў адтуліну педалі, затым нанёс мазок універсальнай змазкі на яе апорную паверхню.
16. Зноў усталюйце педаль, спружыну і распорку ў аўтамабіль і ўсталюйце шарнірны ніт. Пераканайцеся, што ніт правільна ўвайшоў у зачапленне з педаллю тормазу, затым зноў усталюйце гайку шарнірнага ніта, каб надзейна яе зацягнуць.
17. Зачапіце трос счаплення за канец педалі, затым адрэгулюйце трос счаплення, як апісана ў Раздзел 2.
18. Правільна адрэгуляваўшы трос счаплення, усталюйце падліцавую ашалёўку на бок кіроўцы.