Съдържание: Премахване 🠇 Премонтиране 🠇
Забележка: Достъпът до шарнирния болт на педала е много лош и може да бъде значително подобрен само чрез премахване на панела, както е описано в Глава 11.
Премахване
Модели с десен волан
1. С помощта на асистент развийте няколко обезвъздушаващи щифта на спирачния апарат, за да позволите педала на спирачката да бъде натиснат до пода. Уверете се, че сте уловили изтичащата спирачна течност, тъй като тя атакува пластмасите.
2. Докато педалът на спирачката е натиснат, откачете кабела от горния край на педала на съединителя (вижте раздел 3 за подробности).
3. Разхлабете и свалете гайката и шарнирния болт, след което издърпайте педала на съединителя от автомобила, заедно с неговата помощна пружина.
4. Внимателно почистете всички компоненти, като подмените всички, които са износени или повредени; проверете особено внимателно опорните повърхности на шарнирните втулки и болта; втулките могат да се подновяват отделно, ако са износени.
Модели с ляв волан
5. Работете, както е описано в Раздел 2, разхлабете контрагайката на жилото на съединителя и регулиращата гайка, за да получите максимален свободен ход на жилото.
6. Работейки вътре в автомобила, развийте задържащите гайки и отстранете панела за облицовка под лицевата част от страната на водача на лицевата част.
7. Разкачете вътрешното жило на съединителя от горната част на педала на съединителя.
8. Развийте гайката от шарнирния болт на педала.
9. Отбелязвайки правилната монтирана позиция на помощната пружина на педала на съединителя, изтеглете шарнирния болт достатъчно, за да позволите на педала, пружината и разделителя да бъдат отстранени.
10. Внимателно почистете всички компоненти, като подмените всички, които са износени или повредени; проверете особено внимателно опорните повърхности на шарнирната втулка и болта; втулките могат да се подновяват отделно, ако са износени.
Премонтиране
Модели с десен волан
11. Натиснете шарнирните втулки в отвора на педала, след това нанесете петно от многофункционална грес върху техните опорни повърхности.
12. Поставете отново педала и пружината към автомобила и монтирайте шарнирния болт. Поставете отново гайката на шарнирния болт и я затегнете здраво.
13. Проверете дали педалът се върти гладко, затегнете обезвъздушителните нипели на спирачния апарат. Долейте спирачна течност и, ако е необходимо, обезвъздушете спирачната система (вижте глава 9)
14. При завършване проверете и, ако е необходимо, регулирайте жилото на съединителя, както е описано в Раздел 2. Модели с ляв волан
15. Натиснете шарнирната втулка в отвора на педала, след това нанесете петно от многофункционална грес върху повърхността на лагера.
16. Поставете отново педала, пружината и дистанционера към автомобила и монтирайте шарнирния болт. Уверете се, че болтът е правилно захванат с педала на спирачката, след това поставете отново гайката на шарнирния болт и я затегнете здраво.
17. Закачете жилото на съединителя в края на педала, след това регулирайте жилото на съединителя, както е описано в Раздел 2.
18. С правилно регулирано жило на съединителя, монтирайте отново декоративния панел под лицевата част към страната на водача на лицевата част.