Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Sebességszabályzó (tempomat) (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Általános információ
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Sebességszabályzó (tempomat)
0
Tartalomjegyzék: A műszerfal jelzése 🠇 Programozás 🠇 A programozott sebesség túllépése 🠇 Visszatérés normál vezetési módba 🠇 A szervizelhetőség ellenőrzése 🠇
A rendszer fenntartja a járművezető által beállított sebességet.

A határoló és a szabályozó manuálisan programozható: legalább 30 km/h sebességre programozható. A beprogramozott sebességparaméter a gyújtás kikapcsolása után is a rendszermemóriában marad.

Ha a vezetőnek átmenetileg túl kell lépnie a sebességhatárt, nyomja meg a gázpedált.

A beállított sebességre való visszatéréshez elég lelassítani, hogy a sebesség a beállított értékre csökkenjen.

A rendszer kezelőszervei a bal oldali A kar kormányoszlop kapcsolóján találhatók.

1. Limiter módválasztó szabályozó.

2. Sebességparaméter-csökkentő gomb.

3. Sebességparaméter-növelő gomb.

4. Be/ki gomb a korlátozáshoz.

4. Be/ki gomb a korlátozáshoz.


A műszerfal jelzése



A beprogramozott információk megjelennek a műszerfal kijelzőjén.

5. Üzemmód jelzőfény: határ be/ki.

6. Az aktív korlátozó állapotának jelzőlámpája.

7. Programozott sebesség paraméter.

Programozás



Forgassa az 1-es gombot "LIMIT" állásba: mostantól a határoló aktiválva van, de még nincs bekapcsolva (OFF). Be kell kapcsolni, hogy a rendszer elkezdje szabályozni a sebesség módot.



Állítsa be a sebesség paramétert a 2 vagy 3 gomb megnyomásával (például 90 km/h).

Ezután a 2. és 3. gombbal módosíthatja a beállított sebességparamétert:
  • + vagy - 1 km/h intervallummal - rövid megnyomásokkal;
  • + vagy - 5 km/h intervallumokkal - hosszan lenyomva;
  • + vagy - 5 km/h lépésekben - folyamatos nyomással.

Kapcsolja be a határolót a 4 gomb megnyomásával.

Kapcsolja ki a határolót a 4 gomb ismételt megnyomásával (a kijelzőn megjelenik a kikapcsolást megerősítő "OFF").

A programozott sebesség túllépése



Ha finoman megnyomja a gázpedált, a sebesség mód nem változik. A változtatáshoz elég élesen meg kell nyomnia a pedált, leküzdve a hangsúlyt. A határoló azonnal leáll, és a beprogramozott sebességbeállítás villogni kezd a kijelzőn.

Amint visszatér a beprogramozott sebességgel történő vezetéshez, a villogás megszűnik.

Visszatérés normál vezetési módba



Forgassa az 1-es gombot "0" állásba: mostantól a limiter le lesz tiltva. A sebességkorlátozást csak a sebességmérő mutatja.

A szervizelhetőség ellenőrzése



Ha a rendszer meghibásodik, a sebesség paraméter helyett villogó kötőjelek sorozata jelenik meg a kijelzőn.

Ha a rendszer meghibásodik, a sebesség paraméter helyett villogó kötőjelek sorozata jelenik meg a…
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Vezetés és üzemeltetés
Következő

Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) és csúszásgátló…
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőszabályzó…
Fedélzeti abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Automata sebességváltó
A motor beindítása
A karosszéria korrózió elleni védelme
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Tempomat rendszer Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Tempomat Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Tempomat kapcsolóblokk Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 40 + 46

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.