Az autók korrózióvédelmének karbantartása
Mossa rendszeresen autóját. Mossa le autója alját. Nagynyomású mosásnál a szórófejet a festett felületektől legalább 30 cm-re kell elhelyezni.
Rendszeresen ellenőrizze, és szükség esetén állítsa vissza a korrózióvédelmet.
Az autók korróziógátló bevonata általában körülbelül 8-10 évig nem igényel karbantartást. Ezt követően három évenként kell kezelni. Ha járműve ilyen kezelést igényel, forduljon segítségért egy hivatalos Peugeot szervizhez.
[Az eredeti megtekinthető itt: www.PeugeotBook.ru]
Festék és lakk bevonat
A fényezés az autó korrózióvédelmének fontos eleme, ezért rendszeres ellenőrzést igényel. A rozsdaképződés elkerülése érdekében a fényezés sérüléseit azonnal meg kell javítani. A festéksérülések leggyakoribb típusai a kis kőforgácsok, karcolások és repedések, például a sárvédő szélein és az ajtókon.
Forgácsok és karcolások
A fényezés helyreállítási munkáinak megkezdése előtt az autót ki kell mosni és meg kell szárítani, hőmérséklete nem haladhatja meg a 15°C-ot.
Ha a zománcforgács nem hatol be a fémbe, és alatta egy sértetlen festékréteg van, a sérült terület tisztítása után azonnal új zománcréteget hordhat fel.
Ha a zománcforgács behatolt a fémbe:
- vigyen fel egy darab maszkolószalagot a sérült felületre. Ezután távolítsa el a szalagot a maradék festékkel együtt;
- az alapozót alaposan keverjük össze, és vékony ecsettel vagy gyufával vigyük fel. Az alapozó megszáradása után ecsettel vigye fel a zománcot;
- a karcolásokat ugyanúgy kezelje, mint fent, de ragasszon fel maszkolószalagot a területre, hogy megvédje a sértetlen fényezést;
- néhány nap múlva fényesítse ki a helyreállított területeket. Polírozzon puha ruhával és mérsékelt mennyiségű polírozó pasztával.