Zaštita automobila od korozije
Redovito perite svoj automobil. Isperite dno automobila. Kod pranja pod visokim pritiskom, mlaznica za raspršivanje mora biti smještena najmanje 30 cm od lakiranih površina.
Redovito provjeravajte i po potrebi obnovite zaštitu od korozije.
Antikorozivni premaz automobila u uobičajenom slučaju ne zahtijeva održavanje oko 8-10 godina. Nakon tog vremena treba ga tretirati u razmacima od tri godine. Ako je automobilu potreban ovaj tretman, obratite se ovlaštenom Peugeot servisu za pomoć.
Lakiranje
Lak je važna komponenta antikorozivne zaštite vozila i stoga ga je potrebno redovito provjeravati. Oštećenje boje mora se odmah popraviti kako bi se spriječilo stvaranje hrđe. Najčešće vrste oštećenja laka su sitni kamenčići, ogrebotine i udubljenja, primjerice na rubovima blatobrana i vratima.
Ostruge i ogrebotine
Prije početka radova na obnovi laka, automobil je potrebno oprati i osušiti, a njegova temperatura ne smije prelaziti 15°C.
Ako otkrhnuti emajl ne prodre do metala i ispod njega ostane sloj netaknute boje, možete nanijeti novi sloj emajla odmah nakon čišćenja oštećenog mjesta.
Ako je komadić cakline prodro do metala:
- zalijepite komad samoljepljive trake na oštećenu površinu. Zatim uklonite traku zajedno s preostalom bojom;
- temeljno promiješajte temeljni premaz (početnica) i nanesite ga tankim kistom ili šibicom. Nakon što se temeljni premaz osuši, nanesite caklinu četkom;
- tretirajte ogrebotine na isti način kao gore, ali stavite zaštitnu traku oko područja kako biste zaštitili netaknutu boju;
- nakon nekoliko dana ispolirajte popravljena mjesta. Polirajte mekom krpom i umjerenom količinom paste za poliranje.