Ugrađeni sustav za nadzor tlaka u gumama (Peugeot 207)
Sustav je dizajniran za automatsko praćenje tlaka zraka u gumama. Tijekom kretanja, posebni senzori ugrađeni u ventile uključuju odgovarajući alarm kada tlak padne ispod norme (pri brzinama iznad 20 km/h).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Sustav goriva — smanjenje tlaka Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sustav podmazivanja — opće informacije i ispitivanje tlaka Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Tlak u gumama Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Provjera tlaka u gumama i dubine profila Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sustav za nadzor tlaka ulja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Njega automobila
- Tijela upravljanja
- Vožnja i rad
- Pogonska jedinica
- Karakteristike motora
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav (benzin)
- Sustav goriva (benzin)
- Kontrolni sustav (dizel)
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Dizelski sustav napajanja
- Sustav upravljanja motorom
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Elementi karoserije
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi