Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Palivové/výfukové systémy — modely s karburátorom a benzínom — špecifikácie (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (karburátor)
  • Palivové/výfukové systémy — modely s karburátorom a benzínom — špecifikácie
0
Obsah: Palivové čerpadlo 🠇 Karburátor 🠇 Údaje o karburátore 🠇 Odporúčané palivo 🠇 Nastavenie momentového kľúča…🠇

Palivové čerpadlo



Typ — Mechanický, poháňaný excentrom na vačkovom hriadeli

Karburátor



Typ:

Modely 954 a 1124 cm³ — Solex 32 PBISA16

Modely s objemom 1360 cm³:
  • Kód motora K2D — Solex 32-34 Z2
  • Kód motora K5A — Solex 32-34 CISAC

Označenie:

Modely 954 cm³ — 32 PBISA 16 412/2

Modely s objemom 1124 cm³:
  • Kód motora H1A — 32 PBISA 16 411/3
  • Kód motora H3A — 32 PBISA 16 439/1

Modely s objemom 1360 cm³:
  • Kód motora K2D — 32-34 Z2 - 528
  • Kód motora K5A — 32-34 CISAC 528/5

Typ sýtiča — Manuálny, poháňaný káblom

Údaje o karburátore



Modely Solex 32 PBISA 16 - 954 cm³


  • Priemer Venturiho trubice - 25 mm
  • Hlavný prúd - 130
  • Voľný prúd - 47
  • Prúd vzduchu naprázdno - 140
  • Vzduchová korekčná tryska – 160
  • Emulzná trubica - N12
  • Akceleračné čerpadlo - 40
  • Ihlový ventil — 1,6
  • Nastavenie výšky plaváka — Pozri text
  • Rýchle nastavenie voľnobehu škrtiacej klapky — 0,6 mm
  • Nastavenie sťahovania sýtiča — 3,0 mm
  • Voľnobežné otáčky 700±50 ot./min
  • Obsah CO v zmesi pri voľnobehu — 1,3±0,5 %

Modely Solex 32 PBISA 16 - 1124 cm³ (kód H1A)


  • Priemer Venturiho trubice - 25 mm
  • Hlavný prúd - 132
  • Voľný prúd - 43
  • Prúd vzduchu naprázdno – 145
  • Vzduchová korekčná tryska – 165
  • Emulzná trubica - 37
  • Akceleračné čerpadlo - 40
  • Ihlový ventil — 1,6
  • Nastavenie výšky plaváka — Pozri text
  • Rýchle nastavenie voľnobehu škrtiacej klapky — 0,6 mm
  • Nastavenie sťahovania sýtiča — 3,0 mm
  • Voľnobežné otáčky — 700±50 ot./min
  • Obsah CO v zmesi pri voľnobehu — 1,3±0,5 %

Solex 32 PBISA 16 - 1124 cc modely (kód H3A)


  • Priemer Venturiho trubice - 25 mm
  • Hlavný prúd — 127,5
  • Voľný prúd - 44
  • Prúd vzduchu naprázdno – 135
  • Vzduchová korekčná tryska - 175
  • Emulzná trubica - -
  • Akceleračné čerpadlo - 40
  • Ihlový ventil — 1,6
  • Nastavenie výšky plaváka — Pozri text
  • Rýchle nastavenie voľnobehu škrtiacej klapky — 0,6 mm
  • Nastavenie sťahovania sýtiča — 3,0 mm
  • Voľnobežné otáčky — 700±50 ot./min
  • Obsah CO v zmesi pri voľnobehu — 1,3±0,5 %

Solex 32-34 Z2 – modely 1360 cm³ (kód K2D) Primárne/sekundárne


  • Priemer Venturiho trubice — 24 mm/25 mm
  • Hlavný prúd — 120/122
  • Voľnobežný prúd - 40/100
  • Prúd vzduchu naprázdno — 150/150
  • Vzduchová korekčná tryska — 175/180
  • Emulzná trubica — 6Z/ZC
  • Akceleračné čerpadlo - 35
  • Pneumatické obohacovacie zariadenie — 45
  • Ihlový ventil — 1,8
  • Nastavenie výšky plaváka — Pozri text
  • Rýchle nastavenie voľnobehu škrtiacej klapky — 0,5 mm
  • Nastavenie sťahovania sýtiča — 3,0 mm
  • Voľnobežné otáčky — 750±50 ot./min
  • Obsah CO v zmesi pri voľnobehu — 1,5±0,5 %

Solex 32-34 C1SAC – modely 1360 cm³ (kód K5A) Primárne/sekundárne


  • Priemer Venturiho trubice — 24 mm/25 mm
  • Hlavný prúd — 117/120
  • Voľnobežný prúd - 43/70
  • Voľnobežný prúd vzduchu — 155/160
  • Vzduchová korekčná tryska — 155/160
  • Emulzná trubica — 7Z/ZC

Solex 32-34 CISAC - modely 1360 cm³ (kód K5A) (pokračovanie) Primárne/sekundárne


  • Akceleračné čerpadlo — 40/35
  • Pneumatické obohacovacie zariadenie — 35
  • Ihlový ventil — 1,8
  • Nastavenie výšky plaváka — Pozri text
  • Rýchle nastavenie voľnobehu škrtiacej klapky — 0,5 mm
  • Nastavenie sťahovania sýtiča — 4,0 mm
  • Voľnobežné otáčky — 750±50 ot./min
  • Obsah CO v zmesi pri voľnobehu — 1,5±0,5 %




Odporúčané palivo



Minimálne oktánové číslo — 95 RON bezolovnatý alebo 97 RON olovený

Nastavenie momentového kľúča Nm/lbf·ft



Upevňovacie skrutky palivového čerpadla — 16/12

Prídržné matice sacieho potrubia — 8/6

Upevňovacie matice výfukového potrubia (pozri text, časť 16):
  • Dlhé matice (skoré modely) — 16.12
  • Krátke matice (novšie modely) — 25./18

Upevňovacie prvky výfukového systému:
  • Matice predného potrubia a rozdeľovača — 30/22
  • Predná rúrka medziľahlá rúrka — 10/7
  • Matice upínacieho krúžku — 15/11
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Palivový systém (karburátor)
Ďalšie

 
Všeobecné informácie a preventívne opatrenia
Montáž čističa vzduchu — demontáž a montáž
Systém riadenia teploty vzduchu čističa vzduchu — informácie a…
Palivové čerpadlo — testovanie, demontáž a montáž
Jednotka snímača palivomera — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Špecifikácie bloku valcov (1,6 l benzínový motor, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Rozmery, hmotnosť a špecifikácie paliva Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Schéma systému motora (s karburátorom) (neskoršie modely) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Špecifikácie vozidiel s benzínovým motorom radu XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nízkotlakové palivové čerpadlo (modely s motorom 2,0 l) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 27 + 29

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.