Поделитесь информацией:
Внимание. Установите заглушку на вход впускного коллектора.
Ослабьте болты (1) и (3).
Снимите защитный щиток под двигателем.
Снимите воздушные дефлектор (6) и резонатор (7).
Отверните болт (4) и снимите трубку подачи воздуха (5).
Снимите крышку воздушного фильтра (2).
Снимите фильтрующий элемент.
Отверните болты (9) и снимите промежуточную опору (8).
Снимите корпус воздушного фильтра (10) и соединительный элемент воздухозаборника (11).
Отсоедините следующие детали:
- электрический разъем датчика давления воздуха во впускном коллекторе (в зоне «а»);
- электрический разъем электромагнитного клапана регулятора фаз газораспределения (в зоне «с»),
- электрический разъем дроссельной заслонки с электроприводом (в зоне «е»).
Отсоедините трубку системы вентиляции картерных газов (12) (в зоне «d») и трубку сбора паров топлива (13) (в зоне «f»).
Снимите электромагнитный клапан адсорбера (отодвинув крепеж в зоне «g»).
Освободите крепеж в зоне «b» и отодвиньте электрический жгут (14).
Отсоедините разъем (в зоне «h»).
Снимите исполнительный механизм системы регулировки открытия впускных клапанов (15).
Отверните болты (19) и (20) и снимите кронштейн (18).
Отверните гайки (16).
Отодвиньте впускной коллектор (17) от головки блока цилиндров.
Снимите трубку системы вентиляции картерных газов (12).
Снимите узел впускной коллектор / дроссельная заслонка с электроприводом в сборе через проем между головкой блога цилиндров и аккумуляторной батарее.
Снимите прокладки впускного коллектора.
Примечание. Перед установкой впускного коллектора на головку блока цилиндров подсоедините трубку сбора картерных газов (12).
Замените все снятые прокладки новыми.
Установите детали в обратном порядке.
Подсоедините аккумуляторную батарею.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском