Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Спецификация системы охлаждения

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Силовой агрегат Система охлаждения (бензин) 

0

Тип системы — Герметизированная, с водяным насосом и охлаждающим вентилятором

Емкость системы (вместе с обогревателем) — 5,8 л

Спецификация охлаждающей жидкости — Антифриз согл. BS 3151, 3152

Термостат



Тип — С восковой капсулой

Место расположения — В верхней левой части головки цилиндров

Температура открытия — 80°-83°С

Температура, при которой клапан термостата открывается на 7,5 мм — 95°С

Радиатор



Давление предохранительного клапана пробки — 0,8 бар

Давление опрессовочного испытания радиатора — 0,8 бар

Водяной насос и охлаждающий вентилятор



Тип насоса — Центробежный лопастный

Зазор между ступицей вентилятора и шкивом насоса — 0,35 мм

Привод вентилятора — Электромагнитный

Температура включения вентилятора — 87°-89°С

Температура выключения вентилятора — 77,5°-81°С

Ток в обмотке электромагнита при 12 В — 0,7-0,9 А

Люфт приводного ремня — 1,5-2% или 13 мм

Момент затяжки (Н·м)


  • Болты М7 вспомогательного шкива — 12,7
  • Шарнирный болт нижнего вспомогательного шкива — 53,8
  • Температурный датчик (с коническим гнездом — без уплотнительной шайбы) — 27,1

Система охлаждения — двигатели XU



Тип системы — Герметизированная закрытая, с расширительным бачком, водяным насосом и охлаждающим вентилятором

Емкость системы (вместе с обогревателем) — 6,7 л (примерно)

Привод насоса — От приводного ремня распредвала

Термостат



Температура начала открытия — 79°С

Температура, при которой клапан термостата открывается на 7,5 мм — 94°С

Вентилятор



Привод — Электродвигатель, управляемый термовыключателем (термовыключателями)


Термовыключатель — XU5 (за исключением моделей с автоматической коробкой передач):
  • Температура включения — 85°-95°С
  • Температура выключения — 75°-85°С

Термовыключатель — XU5 с автоматической коробкой передач и XU9:
  • Температура включения малой скорости — 84°С
  • Температура выключения малой скорости — 79°С
  • Температура включения высокой скорости — 89°С
  • Температура выключения высокой скорости — 85°С

Выключатель сигнальной лампы высокой температуры охлаждающей жидкости: Температура срабатывания — 105°С

Момент затяжки (Н·м)


  • Болты водяного насоса — 9,5
  • Гайки колена термостата — 14,9
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Система охлаждения (бензин)
Следующие

 
Общее описание системы охлаждения
Сливание охлаждающей жидкости
Промывка системы охлаждения
Заливание охлаждающей жидкости
Приводной ремень водяного насоса — снятие и установка
Смесь антифриза
Указатель и датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости (общая информация)
Хомуты водяных шлангов (все модели)
Диагностика неисправностей системы охлаждения
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 20 + 42

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей