Сігналізатар уключэння стаяначнага тормазу і падзення ўзроўню тармазной вадкасці
Сігналізатар гарыць пры ўключаным ці не цалкам выключаным стаяначным тормазе і пры падзенні ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку ніжэй дапушчальнай мяжы (сігналізатар застаецца ва ўключаным стане і пасля поўнага выключэння стаяначнага тормазу). Пры ўключэнні сігналізатара неадкладна спыніцеся і ўхіліце чыннік яго загарання.
Цэнтральны сігналізатар няспраўнасці
Ён злучаны з сігналізатарам падзення ціску алею ў рухавіку. Пры ўключэнні сігналізатара неадкладна спыніцеся.
Сігналізатар разраду акумулятара
Сігналізатар загараецца пры:
- адмове электрычнага ланцуга зарада батарэі;
- паслабленні мацавання клем акумулятара ці стартара;
- абрыве або паслабленні нацяжэння рамяня прывада генератара;
- адмове генератара.
Сігналізатар няспраўнасці ABS
Сігналізатар гарыць пры парушэнні працаздольнасці ABS. Пры гэтым тармазная сістэма працуе ў звычайным рэжыме.
Сігналізатар падзення ціску алею ў рухавіку
Ён злучаны з цэнтральным сігналізатарам няспраўнасці. Пры ўключэнні сігналізатара неадкладна спыніцеся. Сігналізатар загараецца пры недастатковым ціску масла ці яго адсутнасці ў сістэме змазкі рухавіка. Пры неабходнасці даліце алей да неабходнага ўзроўня.
Сігналізатар падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці
Пры ўключэнні сігналізатара неадкладна спыніцеся. Перад даліваннем астуджальнай вадкасці дайце астыць рухавіку. Майце на ўвазе, што ў сістэме астуджэння маецца залішняе ціск. Перад здыманнем вечка пашыральнага бачка звярніце яе спачатку да першай пазнакі для таго, каб зменшыць ціск у сістэме.
Індыкатар уключэння свечак напальвання дызельнага рухавіка
Запускайце рухавік толькі пасля таго, як індыкатар загасне.
Сігналізатар пападання вады ў фільтр дызельнага паліва (у залежнасці ад краіны пастаўкі)
Тэрмінова выдаліце ваду з фільтра, для чаго звернецеся на СТА. Магчымы выхад са строю паліўнай помпы высокага ціску.
Сігналізатар аўтаматычнай бартавой сістэмы дыягностыкі рухавіка
Сігналізатар загараецца пры парушэнні працаздольнасці сістэмы ўпырску паліва ці сістэмы запальвання. Калі аўтамабіль абсталяваны каталітычным нейтралізатарам, магчыма яго пашкоджанне.
Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці
Палажэнне стрэлкі ў сярэдзіне шкалы адпавядае нармальнай тэмпературы рухавіка. Павышэнне тэмпературы астуджальнай вадкасці можа быць выклікана наступнымі прычынамі:
- адмова электрычнага вентылятара. Праверце засцерагальнікі і заменіце няспраўныя;
- уцечка астуджальнай вадкасці. Праверце ўзровень вадкасці на астылым рухавіку. Перад здыманнем вечка пашыральнага бачка звярніце яе спачатку да першай пазнакі для таго, каб зменшыць ціск у сістэме астуджэння;
- адмова вадзяной помпы;
- паслабленне нацяжэння або разрыў прываднага рамяня.
Сігналізатар мінімальнага ўзроўню паліва ў баку
Сігналізатар уключаецца калі астатак паліва ў баку не перавышае 7 літраў. Ёмістасць бака складае каля 70 літраў.
Сігналізатар гранічнага зносу калодак пярэдніх тармазоў
Калі загарэўся сігналізатар, то пры першай жа магчымасці заменіце тармазныя калодкі.
Сігналізатар незачыненых дзвярэй
Ён будзе гарэць датуль, пакуль усе дзверы не будуць шчыльна зачынены.
Пярэднія падушкі бяспекі
Бакавыя падушкі бяспекі
Сігналізатары гараць на працягу 6 сек пасля ўключэння запальвання, затым згасаюць. Магчымая няспраўнасць падушкі бяспекі, калі:
- сігналізатар не загараецца пры ўключэнні запальвання;
- сігналізатар не згасае праз 6 секунд;
- сігналізатар міргае на працягу 5 хвілін, а затым застаецца ўключаным.
Гукавы сігнал, сігналізацыя святлом фар, паказальнікі паваротаў
Калі пры выключаным вонкавым асвятленні націснуць на рычаг (паказаны стрэлкай) па кірунку да сябе, то загарацца габарытныя ліхтары ці ўлучыцца блізкае святло фар. У апошнім выпадку не трэба пераадольваць намаганні абмежавальніка. Сігналізацыя святлом фар уключаецца і пры выключаным запальванні.