Каталітычны нейтралізатар (Peugeot 406)

Каталітычны нейтралізатар з'яўляецца прыладай, якое патрабуе падчас эксплуатацый аўтамабіля ўвагі і асцярожнасці.

Ужывайце толькі неэтыляваны бензін.

Своечасова вырабляеце запраўку палівам, як толькі загарыцца сігналізатар мінімальнага ўзроўня паліва ў баку: недастатковая колькасць паліва можа выклікаць перабоі ў працы рухавіка.

Забаронена ўжываць любыя асадкі да маторнага алею - гэта можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання і выхаду са строю каталізатара. Ужывайце толькі тыя асадкі да паліва, якія рэкамендаваны Peugeot.

Пры магчымасці варта пазбягаць частых, наступных адзін за адным, запускаў рухавіка пры нізкіх тэмпературах.

(Крыніцу можна ўбачыць на www.peugeotbook.ru)

Не фарсіруйце абарачэнні каленчатага вала рухавіка.

Не павялічвайце абарачэнні рухавіка непасрэдна перад выключэннем запальвання.

Пазбягайце стаянкі на вогненебяспечным смецці (сухое лісце ці трава), т.я. якія адпрацавалі газы рухавіка маюць высокую тэмпературу.

Калі пры запуску рухавіка ўзнікаюць цяжкасці, то не працягвайце беспаспяховыя спробы запусціць рухавік. Таксама не запускайце рухавік з дапамогай буксіроўкі або штурхача, т.я. незгарэлае паліва можа вывесці каталізатар з ладу.

Калі ўзнікаюць перабоі ў працы сістэмы запальвання або страта магутнасці рухавіка, то зменшце хуткасць і пры першай жа магчымасці звернецеся на СТА.

Калі раздаецца падвышаны шум, то праверце стан сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.