Катализаторът е устройство, което изисква внимание и предпазливост по време на работа на автомобила.
Използвайте само безоловен бензин.
Заредете незабавно с гориво, веднага щом индикаторът за минимално ниво на гориво светне в резервоара: недостатъчното гориво може да причини прекъсване на запалването на двигателя.
Забранено е използването на каквито и да било добавки към моторното масло - това може да доведе до сериозни повреди и повреда на катализатора. Използвайте само добавки за гориво, препоръчани от Peugeot.
Ако е възможно, трябва да се избягват честите последователни стартирания на двигателя при ниски температури.
Не насилвайте оборотите на коляновия вал на двигателя.
Не увеличавайте оборотите на двигателя непосредствено преди да изключите запалването.
Избягвайте паркирането върху запалими отпадъци (сухи листа или трева), защото Изгорелите газове на двигателя са с висока температура.
Ако имате затруднения със стартирането на двигателя, не продължавайте да опитвате да стартирате двигателя без успех. Освен това не стартирайте двигателя, като го теглите или бутате, т.к Неизгорялото гориво може да повреди каталитичния конвертор.
Ако има прекъсвания в системата за запалване или загуба на мощност на двигателя, намалете скоростта и се свържете със сервиз възможно най-скоро.
Ако има повишен шум, проверете състоянието на изпускателната система.
Каталитичен конвертор (Peugeot 406)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Автомобилен каталитичен конвертор Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Електрическо оборудване
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за експлоатация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 1.4L
- Бензинови двигатели 1.6-2.0L
- Дизелови двигатели
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване на гориво
- Многоточково впръскване на гориво
- Система за охлаждане и смазване
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия MA
- Ръчна кутия BE
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
