1. Проверете запалителната система, горивната система и ламбда сондата и се уверете, че са в добро състояние.
2. Сменете елемента на въздушния филтър, когато е време за смяната му.
3. Уверете се, че изпускателната система е херметична.
Тъй като превозните средства са оборудвани с различни каталитични конвертори, при поръчка на нов е необходимо да посочите номера на двигателя и идентификационния номер на превозното средство.
При обслужване на превозни средства с каталитичен конвертор е необходимо да се вземат някои предпазни мерки:
- а) Не паркирайте превозно средство с работещ двигател върху повърхност със запалимо покритие. Катализаторът е с висока температура и това покритие може да се запали.
- б) Не наливайте излишно масло в картера. Излишното моторно масло ще попадне в изпускателната система и следователно в каталитичния конвертор, което ще го повреди. Това важи особено за автомобили с бензинови двигатели.
- в) Следете количеството гориво в резервоара и не позволявайте той да се изпразни напълно.
- г) Не допускайте прегряване на катализатора. Дефектен катализатор може да причини прегряване.
- г) Следете състоянието и работата на системите за впръскване на гориво и запалване. Двигателят трябва да бъде спрян незабавно, ако възникне прекъсване на запалването (например, двигателят "запали").
При принудително стартиране на двигателя на превозно средство с каталитичен конвертор чрез теглене се препоръчва да се спазва минимално разстояние за теглене. В противен случай, внезапното стартиране на двигателя може да повреди катализатора.
Вижте оригинала на уебсайта: www.PEUGEOTBOOK.ru