1. Provjerite sustav paljenja, sustav goriva i rad lambda sonde te se uvjerite da su u dobrom stanju.
2. Zamijenite element zračnog filtra kada je vrijeme za zamjenu.
3. Provjerite je li ispušni sustav zatvoren.
Budući da su vozila opremljena različitim katalitičkim pretvaračima, prilikom naručivanja novog morate navesti broj motora i identifikacijski broj vozila.
Prilikom servisiranja vozila s katalizatorom, postoje neke mjere opreza koje treba poduzeti:
- a) Ne parkirajte vozilo s upaljenim motorom na površini sa zapaljivim premazom. Katalizator je na visokoj temperaturi i ovaj premaz se može zapaliti.
- b) Ne ulijevajte višak ulja u kućište radilice. Višak motornog ulja ući će u ispušni sustav i posljedično u katalizator, što će uzrokovati njegovo oštećenje. To se posebno odnosi na automobile s benzinskim motorima.
- c) Pratite količinu goriva u spremniku i ne dopustite da se spremnik goriva potpuno isprazni.
- d) Ne dopustite pregrijavanje katalizatora. Neispravan katalizator može uzrokovati pregrijavanje.
- d) Pratiti stanje i performanse sustava ubrizgavanja goriva i paljenja. Motor treba odmah zaustaviti ako dođe do preskakanja paljenja (na primjer, motor "pali").
Prilikom prisilnog pokretanja motora vozila s katalizatorom vučom, preporučuje se održavanje minimalne udaljenosti vuče. U suprotnom, naglo pokretanje motora može oštetiti katalizator.
Tekst preuzet s web stranice: Peugeotbook.ru