Convertor catalitic (Peugeot 406)

Convertorul catalitic este un dispozitiv care necesită atenție și prudență în timpul funcționării vehiculului.

Folosiți numai benzină fără plumb.

Alimentați prompt imediat ce indicatorul nivelului minim de combustibil se aprinde în rezervor: combustibilul insuficient poate cauza rauturi ale motorului.

Este interzisă utilizarea oricăror aditivi la uleiul de motor - acest lucru poate duce la deteriorarea gravă și defectarea convertorului catalitic. Folosiți numai aditivi pentru combustibil recomandati de Peugeot.

Dacă este posibil, trebuie evitate pornirile frecvente și consecutive ale motorului la temperaturi scăzute.

Sursa articolului este site-ul web (PEUGEOTBOOK.ru)

Nu forțați turația arborelui cotit al motorului.

Nu măriți turația motorului imediat înainte de a opri contactul.

Evitați parcarea pe deșeurile inflamabile (frunze uscate sau iarbă), pentru că Gazele de evacuare ale motorului sunt la o temperatură ridicată.

Dacă întâmpinați dificultăți la pornirea motorului, nu continuați să încercați să porniți motorul fără succes. De asemenea, nu porniți motorul prin tractarea sau împingerea acestuia, așa cum Combustibilul nears poate deteriora catalizatorul.

Dacă există întreruperi ale sistemului de aprindere sau pierderi de putere a motorului, reduceți viteza și contactați o stație de service cât mai curând posibil.

Dacă există un zgomot crescut, verificați starea sistemului de evacuare.