2. На коробке предусмотрено 7 положений для предохранителей, пронумерованных в направлении от переда назад. Первое положение не используется. Второе используется только на моделях с задними противотуманными фонарями. Остальные предохранители (NN 3-7) отвечают за следующие цепи (возможны вариации в зависимости от модели):
| Предохранитель N | Номинал | Цепи |
| 2 | 5 A | Задние противотуманные фонари (если установлены) |
| 3 | 10 A | Огни заднего хода; Электромагнитный охлаждающий вентилятор; Стоп-сигналы |
| 4 | 15 A | Обогреватель салона; Очиститель и омыватель ветрового стекла; Указатели поворота; Сигнальные лампы приборной доски; Указатель уровня топлива; Указатель температуры охлаждающей жидкости; Электрические стеклоподъемники передних окон (если установлены); Дополнительное электрооборудование |
| 5 | 15 A | Обогреватель заднего стекла; Часы |
| 6 | 10 A | Прикуриватель; Внутреннее освещение, срабатывающее при открытии дверей; Звуковой сигнал; Аварийная сигнализация |
| 7 | 5 A | Передние и задние габаритные огни; Освещение приборной доски; Освещение заднего номерного знака |
3. На приведенных дальше монтажных схемах предохранители обозначены как F1, F2, F3 и т.д.
Предохранители и реле на моделях выпуска с 1983 г.
1. На последних моделях коробка реле/предохранителей заметно сложнее, чем на ранних (см. Б/рис. 12.116 и 12.117).
2. Цепи, защищаемые предохранителями, указаны в Спецификациях. У исправного предохранителя внутри видна плавкая нить, у перегоревшего предохранителя нить отсутствует (см. фотографию).
3. Два реле, стоящих в коробке, обслуживают вспомогательное электрооборудование и обогреватель заднего стекла.