2. Cutia are 7 poziții pentru siguranțe, numerotate din față în spate. Prima poziție nu este utilizată. Al doilea este utilizat doar la modelele cu proiectoare de ceață spate. Siguranțele rămase (NN 3-7) sunt responsabile pentru următoarele circuite (pot apărea variații în funcție de model):
| Siguranța N | Denominație | Lanţuri |
| 2 | 5 A | Lumini de ceață spate (dacă este instalat) |
| 3 | 10 A | Lumini de mers înapoi; Ventilator de răcire electromagnetic; Lumini de frână |
| 4 | 15 A | Încălzitor interior; Ștergătorul și spălătorul de parbriz; Indicatori de direcție; Lumini de avertizare pe tabloul de bord; Indicator nivel combustibil; Indicator de temperatură a lichidului de răcire; Geamuri electrice față (dacă este instalat); Echipamente electrice suplimentare |
| 5 | 15 A | Dezghețator lunetă; Ceas |
| 6 | 10 A | Brichetă; Iluminare interioară care se aprinde la deschiderea ușilor; Semnal sonor; Alarma |
| 7 | 5 A | Lumini de parcare față și spate; Iluminarea panoului de bord; Lumină de înmatriculare spate |
3. În schemele de conectare de mai jos, siguranțele sunt denumite F1, F2, F3 etc.
Siguranțe și relee la modelele produse din 1983.
1. La cele mai recente modele, cutia de relee/siguranțe este vizibil mai complexă decât la cele anterioare (vezi B/Figura 12.116 și 12.117).
2. Circuitele protejate de siguranțe sunt indicate în Specificații. O siguranță funcțională va avea un filet vizibil în interiorul ei, în timp ce o siguranță arsă nu va avea filet (vezi fotografia).
3. Două relee amplasate în cutie deservesc echipamentul electric auxiliar și încălzirea lunetei.
(Date publicate pe site-ul web: «PEUGEOTBOOK»)