Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Specificațiile echipamentelor electrice (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Specificațiile echipamentelor electrice
0

Baterie



Tip - Plumb-acid

Tensiune - 12 V

Terminal de împământare - Negativ

Capacitate:
  • Țări europene - 45 A h
  • Țări cu climă rece - 60 A h

Generator



MarcaParis-RhoneSev-Marchal
TipA12R1271210602
Putere500 W500 W
Curent de ieșire la 14V30 A35 A
Viteza de rotație corespunzătoare (rpm)30005000
Rezistența rotorului, Ohm5,55,5
Viteză maximă de rotație (rpm)1200012000
Raport de transmisie1,89:11,89:1

Generator (cele mai recente modele)



Generator cu regulator de tensiune de la distanță:

MarcaSEVBoschDucellier
Tip716 35 2020120400937513 010 A
Putere500 W500 W500 W
Curent de ieșire la 14V35 A30 A30 A
Viteza de rotație corespunzătoare (rpm)500040004000
Rezistența rotorului (Ohm)5-65-65-6

Generator cu regulator de tensiune încorporat:

MarcaDucellierParis-Rhone
Tip514 007A 12 R 44
Putere500 W500 W
Curent de ieșire la 13,5 V33 A33 A
Viteza de rotație corespunzătoare (rpm)40004000
Rezistența rotorului (Ohm)3,74,1-5,1
Tensiune reglabilă (V)13,8-14,813,8-14,8

Cureaua de transmisie a generatorului (modele cu motoare XU)



Tip - Multi-catenar

Tensiune (când se utilizează unealta de tensionare Krikit):
  • Centură nouă - 60 kg/cursă*
  • Curea veche - 40 kg/cursă*

dacă nu este disponibilă o unealtă de tensionare, reglați tensiunea curelei astfel încât deformarea la mijlocul celei mai lungi secțiuni a curelei să fie de 6 mm.

Regulator de tensiune



Tip:
  • Ducellier — 8371
  • Paris-Rhone — AYB 2 119
  • Sev-Marchal — 727 11 302

Starter



MarcaParis-RhoneDucellier
TipD8 E 144532 011A
Cuplu inițial de pornire (kg m)1,201,15
Curent corespunzător (A)410400
Putere maximă de ieșire sub sarcină (kW)1,050,92
Curent corespunzător (A)200220
Cuplu corespunzător (kg m)1,050,9
Direcția de rotație (privit din partea pinionului)În sens invers acelor de ceasornicÎn sens invers acelor de ceasornic
Numărul de dinți ai pinionului99



Lămpi (tipice) - Putere (W)


  • Lumini laterale - 5
  • Faruri - 45/40
  • Indicatori de direcție - 21
  • Lumină de marșarier - 21
  • Lumini de frână - 21
  • Proiectoare de ceață - 21
  • Becuri pentru lumina plăcuței de înmatriculare spate - 5
  • Iluminare interioară (lămpi tip ghirlandă) — 4
  • Lumină portbagaj (tip ghirlandă) — 4

Lamele ștergătoarelor de parbriz — Champion C-4130

Siguranțe - Puncte de alimentare (A)


  • 1 (față) - Neutilizat
  • 2 — 5
  • 3 — — 10
  • 4 — 15
  • 5 — 15
  • 6 — 10
  • 7 (înapoi) - 5

Siguranțe la modelele produse din 1983 (tipice)



Siguranța NDenumire (A)Circuit protejat
110Ștergător/spălător parbriz, comutator degivrare lunetă, lumini de frână, turometru, radio
215Instrumente, lumini de semnalizare, indicatoare de direcție, ventilator de încălzire
320Dezaburitor lunetă, claxon
47,5Ventilator electric de răcire
515Ceas, brichetă, iluminare interioară
610Lumini laterale dreapta și spate, panou de bord și comutator lumini panou de bord, lumină placă de înmatriculare spate
77,5Lumini laterale stângi și spate
87,5Lumini de ceață spate
920Geamuri electrice
1015Trapă electrică
1110Închidere centralizată
1215Lumină de avarie intermitentă
137,5Lumini de mers înapoi, generator
147,5De rezervă
157,5Radio (opțiune alternativă de instalare)

Cuplu de strângere (Nm)


  • Șuruburi demaror - 34,3
  • Șurub de montare a generatorului - 34,3
  • Suport generator (modele cu motoare XU):
    • Șurub pivotant - 39,3
    • Șurubul tijei de reglare - 20.3
  • Șuruburi de montare a demarorului (modele cu motoare XU) — 33,9
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Echipamente și dispozitive
Următorul

 
Descrierea generală a echipamentelor electrice
Siguranțe — locație și scop
Demontare și instalare motorului ștergătorului de lunetă (modele…
Demontare și instalare duzei spălătorului lunetei (modele Estate)
Tablou de bord — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sisteme electrice Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Simboluri utilizate în diagramele echipamentelor electrice Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Caracteristicile tehnice ale echipamentelor electrice Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Depanarea echipamentelor electrice Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile echipamentelor electrice Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 25

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.