Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Спецыфікацыя электраабсталявання (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Спецыфікацыя электраабсталявання
0

Акумулятар



Тып - Свінцовіста-кіслотны

Напружанне - 12 У

Масавая клема - Мінусавая

Ёмістасць:
  • Краіны Еўропы - 45 А·час
  • Краіны з халодным кліматам - 60 А · гадзіна

Генератар



МаркаParis-RhoneSev-Marchal
ТыпA12R1271210602
Магутнасць500 Вт500 Вт
Выходны ток пры 14 У30 А35 А
Адпаведная хуткасць кручэння (аб/мін)30005000
Супраціў ротара, Ом5,55,5
Максімальная хуткасць кручэння (аб/мін)1200012000
Прывадныя суадносіны1,89:11,89:1

Генератар (апошнія мадэлі)



Генератар з вынесеным рэгулятарам напругі:

МаркаSEVBoschDucellier
Тып716 35 2020120400937513010 А
Магутнасць500 Вт500 Вт500 Вт
Выходны ток пры 14 У35 А30 А30 А
Адпаведная хуткасць кручэння (аб/мін)500040004000
Супраціў ротара (Ом)5-65-65-6

Генератар з убудаваным рэгулятарам напругі:

МаркаDucellierParis-Rhone
Тып514 007А 12 R 44
Магутнасць500 Вт500 Вт
Выходны ток пры 13,5 У33 А33 А
Адпаведная хуткасць кручэння (аб/мін)40004000
Супраціў ротара (Ом)3,74,1-5,1
Рэгуляванае напружанне (У)13,8-14,813,8-14,8

Прывадны рамень генератара (мадэлі з рухавікамі XU)



Тып - шматручаёвы

Нацяжэнне (пры выкарыстанні нацяжной прылады Krikit):
  • Новы рамень - 60 кг / прагон *
  • Стары рамень - 40 кг / прагон *

* У адсутнасці нацяжной прылады адрэгуляваць нацяжэнне рамяня так, каб прагін у сярэдняй кропцы самага доўгага прагону рамяня складаў бы мм.

Рэгулятар напругі



Тып:
  • Ducellier — 8371
  • Paris-Rhone — AYB 2 119
  • Sev-Marchal — 727 11 302

Стартар



МаркаParis-RhoneDucellier
ТыпD8 E 144532 011А
Пачатковы пускавы момант (кг·м)1,201,15
Адпаведны ток (А)410400
Максімальная выходная магутнасць пад нагрузкай (кВт)1,050,92
Адпаведны ток (А)200220
Які адпавядае крутоўны момант (кг·м)1,050,9
Кірунак кручэння (калі глядзець з боку вядучай шасцярні)Супраць гадзіннікавай стрэлкіСупраць гадзіннікавай стрэлкі
Колькасць зуб'яў вядучай шасцярні99



Лямпы (тыповыя) - Намінал (Вт)


  • Габарытныя агні - 5
  • Фары - 45/40
  • Паказальнікі павароту - 21
  • Агонь задняга ходу - 21
  • Стоп-сігналы - 21
  • Процітуманныя агні - 21
  • Лямпы падсветкі задняга нумара - 5
  • Унутранае асвятленне салона (лямпы гірлянднага тыпу) — 4
  • Лямпа асвятлення багажніка (гірлянднага тыпу) — 4

Шчоткі шклоачышчальніка - Champion С-4130

Засцерагальнікі - Намінал (А)


  • 1 (спераду) - Не выкарыстоўваецца
  • 2 — 5
  • 3 — — 10
  • 4 — 15
  • 5 — 15
  • 6 — 10
  • 7 (ззаду) - 5

Засцерагальнікі на мадэлях выпуску з 1983 г. (тыповыя)



Засцерагальнік NНамінал (А)Абараняемы ланцуг
110Ачышчальнік / абмывальнік ветравога шкла, выключальнік абагравальніка задняга шкла, стоп-сігналы, тахометр, радыёпрымач
215Прыборы, сігнальныя лямпы, паказальнікі паваротаў, паветранадзімалка абагравальніка
320Абагравальнік задняга шкла, гукавы сігнал
47,5Электрычны астуджальны вентылятар
515Гадзіны, прыпальвальнік, унутранае асвятленне салона
610Правыя габарытны і хваставой агні, панэль прыбораў і выключальнік асвятлення панэлі, падсвятленне задняга нумара
77,5Левыя габарытны і хваставой агні
87,5Заднія супрацьтуманныя агні
920Электрычныя шклапад'ёмнікі
1015Электрапрывад люка на даху
1110Цэнтральны замак
1215Перарывальнік святла аварыйнай сігналізацыі
137,5Агні задняга ходу, генератар
147,5Запасны
157,5Радыёпрымач (альтэрнатыўны варыянт усталёўкі)

Момант зацяжкі (Н·м)


  • Ніты стартара - 34,3
  • Крапежны ніт генератара - 34,3
  • Мацаванне генератара (мадэлі з рухавікамі XU):
    • Шарнірны ніт - 39,3
    • Ніт рэгулявальнай цягі - 20,3
  • Крапежныя балты стартара (мадэлі з рухавікамі XU) — 33,9
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

 
Агульнае апісанне электраабсталявання
Засцерагальнікі — размяшчэнне і прызначэнне
Зняцце і ўстаноўка электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла…
Зняцце і ўстаноўка фарсункі абмывальніка задняга шкла (мадэлі…
Прыборная дошка — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Абазначэнні, якія прымяняюцца на схемах электраабсталявання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі электраабсталявання Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецыфікацыя аўтамабіляў з бензінавага рухавіка серыі ZPJ Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 22

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.