Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Špecifikácia elektrického zariadenia (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Špecifikácia elektrického zariadenia
0

Batéria



Typ - olovený akumulátor

Napätie - 12 V

Uzemňovacia svorka - záporná

Kapacita:
  • Európske krajiny - 45 Ah
  • Krajiny s chladným podnebím - 60 Ah

Generátor



ZnačkaParis-RhoneSev-Marchal
TypA12R1271210602
Výkon500 W500 W
Výstupný prúd pri 14 V30 A35 A
Zodpovedajúca rýchlosť otáčania (ot./min.)30005000
Odpor rotora, Ohm5,55,5
Maximálna rýchlosť otáčania (ot./min.)1200012000
Prevodový pomer1,89:11,89:1

Generátor (najnovšie modely)



Generátor s diaľkovým regulátorom napätia:

ZnačkaSEVBoschDucellier
Typ716 35 2020120400937513 010 A
Výkon500 W500 W500 W
Výstupný prúd pri 14 V35 A30 A30 A
Zodpovedajúca rýchlosť otáčania (ot./min.)500040004000
Odpor rotora (Ohm)5-65-65-6

Generátor so zabudovaným regulátorom napätia:

ZnačkaDucellierParis-Rhone
Typ514 007A 12 R 44
Výkon500 W500 W
Výstupný prúd pri 13,5 V33 A33 A
Zodpovedajúca rýchlosť otáčania (ot./min.)40004000
Odpor rotora (Ohm)3,74,1-5,1
Nastaviteľné napätie (V)13,8-14,813,8-14,8

Hnací remeň generátora (modely s motormi XU)



Typ - Viacvláknový

Napätie (pri použití napínacieho nástroja Krikit):
  • Nový pás - 60 kg/beh*
  • Starý pás - 40 kg/beh*

* Ak nie je k dispozícii napínací nástroj, upravte napnutie remeňa tak, aby priehyb v strede najdlhšieho úseku remeňa bol 6 mm.

Regulátor napätia



Typ:
  • Ducellier — 8371
  • Paris-Rhone — AYB 2 119
  • Sev-Marchal — 727 11 302

Štartér



ZnačkaParis-RhoneDucellier
TypD8 E 144532 011A
Počiatočný rozbehový krútiaci moment (kg m)1,201,15
Zodpovedajúci prúd (A)410400
Maximálny výstupný výkon pri zaťažení (kW)1,050,92
Zodpovedajúci prúd (A)200220
Zodpovedajúci krútiaci moment (kg m)1,050,9
Smer otáčania (pri pohľade zo strany pastorka)Proti smeru hodinových ručičiekProti smeru hodinových ručičiek
Počet zubov na pastorku99



Svietidlá (typické) - menovitý výkon (W)


  • Obrysové svetlá - 5
  • Svetlomety - 45/40
  • Smerové svetlá - 21
  • Cúvacie svetlo - 21
  • Brzdové svetlá - 21
  • Hmlové svetlá - 21
  • Žiarovky osvetlenia zadnej evidenčnej značky - 5
  • Vnútorné osvetlenie (girlandové lampy) — 4
  • Svetlo kufra (typ girlandy) — 4

(Originálna publikácia na webovej stránke: «PEUGEOTBOOK»)

Stieracie lišty čelného skla — Champion C-4130

Poistky - menovitý prúd (A)


  • 1 (predná časť) - Nepoužíva sa
  • 2 — 5
  • 3 — — 10
  • 4 — 15
  • 5 — 15
  • 6 — 10
  • 7 (späť) - 5

Poistky na modeloch vyrobených od roku 1983 (typické)



Poistka NNominálna hodnota (A)Chránený obvod
110Stierače/ostrekovače čelného skla, spínač odmrazovania zadného okna, brzdové svetlá, otáčkomer, rádio
215Prístroje, smerové svetlá, smerovky, ventilátor kúrenia
320Odmrazovač zadného okna, klaksón
47,5Elektrický chladiaci ventilátor
515Hodiny, zapaľovač cigariet, vnútorné osvetlenie
610Pravé bočné a zadné svetlá, prístrojová doska a spínač svetiel prístrojovej dosky, osvetlenie zadnej evidenčnej značky
77,5Ľavé bočné a zadné svetlá
87,5Zadné hmlové svetlá
920Elektrické okná
1015Elektrické strešné okno
1110Centrálne zamykanie
1215Blikanie výstražných svetiel
137,5Cúvacie svetlá, generátor
147,5Náhradný
157,5Rádio (alternatívna možnosť inštalácie)

Uťahovací moment (Nm)


  • Skrutky štartéra - 34,3
  • Upevňovacia skrutka generátora - 34,3
  • Držiak generátora (modely s motormi XU):
    • Otočný skrut - 39,3
    • Skrutka nastavovacej tyče - 20,3
  • Upevňovacie skrutky štartéra (modely s motormi XU) — 33,9
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Vybavenie a prístroje
Ďalšie

 
Všeobecný popis elektrických zariadení
Poistky — umiestnenie a účel
Demontáž a montáž motora stierača zadného okna (modely kombi)
Demontáž a montáž trysky ostrekovača zadného okna (modely kombi)
Prístrojová doska — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Gumená manžeta kormidlového zariadenia — obnova Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Schémy elektrického zariadenia 0 až 10 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Vonkajšie osvetľovacie zariadenia — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Neutrálna poloha kormidlového zariadenia Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 47

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.