2. Кутията има 7 позиции за предпазители, номерирани отпред назад. Първата позиция не се използва. Вторият се използва само при модели със задни фарове за мъгла. Останалите предпазители (NN 3-7) са отговорни за следните вериги (могат да възникнат вариации в зависимост от модела):
| Предпазител N | Деноминация | Вериги |
| 2 | 5 A | Задни фарове за мъгла (ако е инсталиран) |
| 3 | 10 A | Светлини за заден ход; Електромагнитен вентилатор за охлаждане; Стоп светлини |
| 4 | 15 A | Вътрешен нагревател; Чистачка и миене на предното стъкло; Пътепоказатели; Предупредителни светлини на арматурното табло; Индикатор за нивото на горивото; Датчик температура на охлаждащата течност; Предни електрически стъкла (ако е инсталиран); Допълнително електрическо оборудване |
| 5 | 15 A | Размразител на задното стъкло; Гледай |
| 6 | 10 A | Запалка за цигари; Вътрешно осветление, което се включва при отваряне на вратите; Звуков сигнал; Аварийна сигнализация |
| 7 | 5 A | Предни и задни габаритни светлини; Осветление на арматурното табло; Светлина на задния номер |
3. В електрическите схеми по-долу предпазителите са обозначени като F1, F2, F3 и т.н.
Предпазители и релета на модели произведени след 1983г.
1. При най-новите модели кутията с релета/предпазители е значително по-сложна от тази при по-ранните (виж B/фиг. 12.116 и 12.117).
2. Веригите, защитени с предпазители, са посочени в Спецификации. Работещият предпазител има разтопяема нишка, видима вътре в него, докато изгорял предпазител няма резба (вижте снимката).
3. Две релета, разположени в кутията, обслужват допълнителното електрическо оборудване и нагревателя на задното стъкло.