Електрическата система на автомобила се състои от три основни компонента: (1) акумулатор, (2) алтернатор с регулатор на напрежението и (3) стартер. Останалото електрическо оборудване може да се раздели на три основни групи: (1) осветителна система, (2) спомагателно електрическо оборудване и (3) инструменти и сигнални лампи.
Акумулаторът осигурява тока, необходим за стартиране на двигателя, работата на запалителната система, осветлението и др., и осигурява резервна мощност, в случай че консумацията на ток надвишава възможностите на генератора.
Генераторът произвежда електрически ток, необходим за поддържане на батерията заредена и за работа на спомагателното електрическо оборудване.
Стартерът завърта двигателя с помощта на зъбното колело, което се зацепва с зъбния венец на маховика. Стартерът консумира много голям ток и затова е свързан директно към батерията с помощта на специален проводник.
Когато зареждате батерията, е необходимо да изключите проводниците от нейните клеми, т.к В противен случай може да повредите вътрешните диоди на генератора и друго полупроводниково оборудване, което може да се използва на машината.
Електрическата система има отрицателна "маса", която трябва да се помни при свързване на радиоприемник и друго допълнително електрическо оборудване.
При стартиране на двигателя чрез "стартиране с прескачане" батериите се свързват първо с положителния и едва след това с отрицателния проводник. Изключването на кабелите трябва да се извърши в обратен ред.