1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора.
2. За да свалите рамката на арматурното табло, повдигнете я отдолу и я огънете към себе си (вижте снимката).
3. Поставете малка отвертка между горната част на арматурното табло и арматурното табло, повдигнете горния лост и оставете горната част на арматурното табло да падне към вас. Повдигнете арматурното табло и го извадете от долния фиксатор (вижте снимката). Движението на арматурното табло е ограничено от свързаните към него отзад проводници - внимавайте да не ги опъвате прекалено силно.
4. Изключете задвижването на скоростомера, като стиснете страните на крайната му част и го издърпате от скоростомера. Ако имате затруднения с достигането зад арматурното табло, можете да улесните работата, като изключите задвижването на скоростомера от скоростната кутия (вижте Глава 1А) и след това го плъзнете малко в кабината, така че арматурното табло да може да се наклони повече към вас.
5. Разкачете многопиновите конектори и свалете модула на арматурното табло.
6. Разглобяването на арматурното табло трябва да се извършва само в крайни случаи. Внимавайте да не оставяте мазни или мръсни следи по вътрешните повърхности на арматурното табло. Бутон за нулиране на километража (измервател на разстояние) можете внимателно да го извадите от вала му, но внимавайте да не загубите шайбата, гумената втулка и пружината. Обърнете внимание на позицията им, за да не се объркате по време на монтажа. В горната част на арматурното табло има 2 ключалки, които ви позволяват да свалите предната част на панела от основното му тяло (вижте снимки).
 |
 |
7. На гърба на платката са монтирани лампи за подсветка и сигнални лампи. За да извадите лампата, завъртете я обратно на часовниковата стрелка и я издърпайте от панела (вижте снимката).
8. Монтажът на лампи и сглобяването и монтажът на арматурното табло се извършват в обратен ред.